随着国家路网规划的调整，我市境内的国省干线里程桩号发生改变，亟需更新更换百米桩、里程碑、轮廓标及相关标识。2月底以来，各分局纷纷启动里程桩号人工核查和公路路产路权普查工作。今年9月份前，全市将全面完成国省干线里程桩号及相关公路标识的更新更换，为群众出行提供准确的指引服务。
德化县城前往雷峰镇的主干线，原为省道203线，根据《国家公路网规划(2013年-2030年)》，现已调整为国道355线。这意味着，公路沿线的里程桩号必须“与时俱进”。近日，在车来车往的路面上，市公路局德化分局里程桩号采集人员张英泗推着测距轮，沿着公路中线，一步一个脚印地丈量里程。每隔100米，他便驻脚，由与他搭档的曾宪忠等人在同一水平线的路缘处描下“1”、“2”等相应的数字。这些数字表示是每一公里的100米处、200米处等。
在该分局里程桩号采集组忙碌的同时，桥梁涵洞测量组、安保工程测量组、绿化调查组的成员也在同一条道路上认真细致地测量、记录路面附属设施的数据情况。他们告诉记者，每天测量行走的里程约10公里，运动步数达一两万步。
在现场，记者看到，里程桩号采集人员在丈量时，前后方各有一辆悬挂着“公路测量 注意避让”字样的公路养护工具车缓缓跟随。“根据上级安排，此次我们需对照省公路局传递来的国省干线里程桩号表，复核辖区国道355线、省道310线、省道215线里程数合计140多公里公路的路线桩号等内容，复核内容包含里程桩号采集、标识更换及安保工程、桥涵隧数据、绿化工程数据等。”分局相关负责人介绍道。山区公路大多为双向四车道，弯多、坡陡，如省道215线葛坑段，有长达十几公里的下坡，里程桩号采集人员沿公路中线测量时无疑有一定危险性。下一步，该分局将视采集路段的路况实际情况，增加路政人员的路面引导，以确保工作安全。
市局工程科相关人士介绍，我市共有1703.066公里的普通国省干线公路，在此次人工复核范围内。预计6月份起，我市各地将对照复核过的《福建省普通国省干线公路里程桩号传递表》，着手更换里程牌、百米桩或轮廓标，并按标准规范更换或增设相关指示标志，理顺道路及地名指向，服务于百姓出行。整项工作9月底前完成。
记者：陈淑华
通讯员:尤惠艺 陈志团 张碧玉
