火车站工作人员教旅客使用新投用的自助查询机。
2月1日，2018年春运正式拉开大幕，无数游子将带着对家和团圆的期盼踏上回乡之旅。
铁路部门预计，2018年春运将有360万旅客通过铁路回家。春运40天客流较去年将增长2.46%，日均发送9万人次，2月8日至14日为外来务工人员返程高峰，最高峰日发送旅客将达12万人次。此外，2018年春运，铁路突出“公交化”“智慧化”“人性化”，亮点迭出。
新常态
售票窗口不再“排长龙”
春运启动的前一天，记者来到福州火车站，提前感受春运氛围。
进入1楼南站房售票大厅，记者看到，自助(售)取票窗口几乎没什么人，互联网取票专窗前人也很少，并未出现排队现象。福州火车站工作人员介绍，随着互联网订票的普及，网络购票逐年递增，2018年网络售票已接近9成，以往人工售票窗口大排长龙的现象已经消失。此外，由于春运前几日客流呈缓慢抬升趋势，因此，目前取票窗口的人数也偏少。
走到2楼候车厅，放眼望去，大部分旅客都埋头看手机，自从候车区开通免费WIFI，候车旅客都成了“低头族”，浏览网页、观看视频、阅读小说等，最重要的是，还可以通过网络查询列车开行信息。
为方便旅客，除了1楼站外的“海峡情·王威服务台”，2楼的第五候车厅也升级改造了服务台，提供人工咨询服务。
新动力
动车开行“公交化”
据悉，2018年春运，铁路部门运输压力将有所减轻。一方面，2018年大中专院校放假较早，学生客流在春运前充分释放;另一方面，日益密集的高铁网络，形成强大的磁吸效应，尤其在沪昆高铁、武九客专、九景衢铁路正式运营的背景下，福州火车站大幅提升春运“快线”运输，实现动车开行“公交化”。
针对春运客流高峰时段，自2月1日起，春运实行新的列车运行图，新“春图”里始发终到列车增加39趟，经停增加20趟，列车开行更为密集。在此基础上，春运期间福州火车站(含福州南站)还加开了温福方向、合福高铁方向、福厦龙方向、厦深方向、昌福方向、西南方向共计34对旅客列车满足旅客需求。
春运最繁忙时段，平均每2分钟福州火车站就要发出或到达1趟动车组高铁列车。
2018年春运期间，首开福州到昆明的G1698次高铁，全程不到11小时，实现了朝发夕至。此外，2018年春运还新增了前往重庆方向的“G”字头动车，福州至重庆的最快铁路旅行时间将由原有的13小时，压缩至11小时。
不少人选择春运前返乡。
新服务
自助服务“智慧化”
2018年，各种自助化服务为春运增添了浓浓的“智慧”味道，让人眼前一亮。
在1楼售票大厅，一台自助查询机吸引了记者的目光，这是2018年新投入的自助查询机。点开首页，左侧是福州站介绍和车站地图;右侧，列车时刻表查询、余票查询、正晚点查询、票价查询、手机购票客户端、行李搬运服务、失物招领、应急改签等一应俱全;页面底部，还有公交线路、机场大巴、地铁线路、周边设施(出租车停靠点)等火车接驳信息。
新增微信支付功能，实现“双支付”。福州站29个人工窗口、34台自售机，福州南站12个人工窗口、8台自售机全面支持微信支付，实现微信和支付宝的主动、被动扫码支付功能。车站购票时，还能自主选座。
值得一提的是，港澳台同胞除了自助取票外，还新增了自助购票功能。目前，福州站设置2台自售(取)机、1台自取机、福州南站2台自售(取)机均加装了专用识读设备，张贴明显标识，方便港澳台同胞使用。
新保障
畅通最后一公里
昨日，记者在福州火车站北广场公交站台看到，黄色的夜间公交指示牌已全部更新到位。2018年春运，福州火车站对接地铁、公交公司制定夜间高铁和临客接驳方案，确保当日首趟出发、末班到达列车有公交接续。
此外，福州火车站(含福州南站)互联网送餐范围在原有的“汉堡王、肯德基、真功夫、麦当劳”基础上，还增加“片仔癀、雀实香”福建知名品牌专卖以及印象福建特产店、兴铁超市提供的当地特产。
春运期间，福州火车站在站内121个窗口、代售点58家71个窗口、站外15台自取机同步服务的基础上，再增开12个窗口。届时共有219个人工和自助服务窗口投入使用。(福州日报记者 朱榕 通讯员 江曲/文 叶义斌/摄)
