泉州后渚大桥东互通理顺台商区往来中心市区交通

泉州晚报

伴随泉州台商投资区海江大道一期工程(后渚大桥东互通)项目的加快建设,不久的将来,在后渚大桥东侧,通过这一纵横交错、别具一格的苜蓿叶型完全互通式三层立交,将实现台商区东西主干道、海江大道、海湾大道和后渚大桥的全面互通,让泉州台商区与中心市区的往来交通更加顺畅。

作为市民往返台商区与中心市区之间的交通要道,后渚大桥人流车流汇集,特别在海丝艺术公园、月亮湾等地举办大型活动时,后渚大桥常常发生拥堵。后渚大桥东互通立交作为海江大道一期工程的核心部位,将建设八条匝道,对车辆进行分流,有效缓解交通压力。今年年底,项目将实现四个匝道率先通车,并力争主线具备通车条件,整个工程预计明年7月完工。

“原来从市区进入台商区,只能沿后渚大桥直线行驶,在红绿灯进行分流。海江大道一期工程建成后,车流可从匝道进行无阻碍分流,分别驶向东西主干道、规划中的百崎大桥和金屿大桥方向。从台商区东西主干道方向驶来市区,可以通过立交直行,省去红绿灯等待时间,出行更加便利。”项目业主代表吴大建介绍。

乍一看效果图,八条匝道纵横交错。其实,不用担心,作为成熟的全互通式三层立交,该项目以无红绿灯、四通八达为特点,将为市民带来便利的行车体验。据悉,完全互通式立交桥,可通过不同高程的相交道路之间的特设匝道,从而确保各方向车流畅通无阻,互不干扰。因此,完全互通式立交桥是迄今为止最完善、也是驾驶人最无后顾之忧的一种立交形式。只要驾驶人按指定的方向行驶,就可以保证相交道路上各个方向的车辆互不干扰。

项目建成通车后,三层互通立交将串起台商区“五纵五横”骨干路网,大大缓解后渚大桥拥堵状况。同时,也将进一步拓宽泉州对外通道,提高中心城市的交通运转能力,有助于促进洛阳江两岸的土地开发建设,改善投资环境,推动经济发展。(记者游怡冰)

[责任编辑:林春婷]