位于五缘湾的游艇码头。(资料图片) 记者 陈理杰 摄
乘坐游艇出海，享受阳光、海浪、蓝天……在多数普通市民的眼中，这似乎是只有少数富豪才能拥有的生活。“厦门的普通市民也可享有游艇生活，甚至可以拥有游艇。”昨日，市海洋与渔业局副局长吴国梁在接听市长专线时，提到并“纠正”了市民对游艇的认识误区。
近年来，厦门的游艇行业快速发展，从基础设施建设、装备制造到配套服务，都在不断发展完善。目前，翔安区东坑湾正在建一个游艇码头，海沧湾的鳌冠、集美的刘五店也都已经有了游艇码头的规划。
700个泊位游艇码头在建
作为一个快速发展的滨海城市，厦门发展游艇行业有着得天独厚的优势。但据了解，目前厦门仅有两个专业停靠游艇的码头，一个在五缘湾，一个在香山，总泊位不到1000个，远远不能满足厦门未来游艇消费的需求。
有数据显示，2014年至2016年，厦门市民和游客乘坐游艇和帆船体验出海人数分别是5万人次、20万人次、100万人次，几年间增长了20倍之多。而根据预测，未来厦门的游艇泊位，将像现在的城市停车位一样炙手可热，更何况游艇只能平面停放，不能像车辆一样建设立体停车设施。
“厦门未来至少应该拥有10个以上的专业游艇码头。”吴国梁认为，只有拥有这个数量的游艇码头，才能保障厦门形成一个完善的游艇消费市场。
目前，翔安区东坑湾正在建一个游艇码头，未来将提供700个游艇泊位;另外在海沧湾的鳌冠、集美的刘五店，也都已经有了游艇码头的规划。
在环境承载允许的情况下，厦门还计划在部分无居民海岛建设游艇的停靠点。一些有条件的房地产项目，也可以建设游艇码头。
中产家庭也可以拥有游艇
出入厦门岛，除了坐车或者坐地铁，市民还将有第三种选择，那就是开着自家的游艇从海上走。对于未来厦门市民的交通出行及海上休闲，吴国梁做出了如此的美好设想。
吴国梁认为，有几十万元一辆的汽车，也有价值数百万甚至千万的汽车;同理，游艇也有不同价格等级，以适应不同消费者的需求。普通的厦门市民可以通过租赁的方式享受游艇生活，甚至一些厦门的中产家庭完全可以拥有属于自己的游艇。据了解，在许多发达国家的滨海城市，普通市民拥有游艇就像我们如今拥有汽车一样平常。
根据估算，随着游艇基础设施的完善、市场上游艇产品的丰富，价值50万元-100万元的游艇将进入中产家庭的选择当中。
而且，拥有游艇还可以有很多种方式。游艇与代步车辆不同，不需要每天使用，完全可以几个家庭共同拥有一部游艇;而且家庭在购买游艇后，还可以返租给游艇俱乐部代为经营，以租养艇。
业内人士相信，厦门市民的游艇生活，并没有像想象中的那样遥远。(海西晨报 记者 郭钦转)
