中心市区多措并举破解“停车难”——
运用“大数据” 停车更“智慧”
近年来，随着汽车保有量迅猛增长，中心市区停车难问题日益突出，成为城市可持续发展所面临的“瓶颈”之一。今年市两会，杨华民等6位人大代表提出《关于规范中心市区停车管理的建议》，被列为重点督办件。记者了解到，一年来，经办部门细化各项措施，努力提升停车管理水平，破解中心市区“停车难”。 □记者 林书修
增加车位 规划审批配建停车位18270个
《建议》提出，中心市区应合理增设停车位，以缓解停车矛盾。据悉，截至去年年底，中心市区汽车保有量为21.3万辆，汽车停车泊位为19.63万个。根据相关统计数据和要求，中心市区现有停车位总数仅占规范合理值的71%，缺口8.07万个，现有路外公共停车场泊位缺口2.65万个，缺口仍然较大。
“今年以来，我们认真采纳建议，加快中心市区停车场、停车位的规划建设。”相关经办部门负责人表示，今年以来，中心市区共新增汽车1万多辆，规划审批了配建停车位18270个，建设完成公共停车场3处238位，目前还有9处3485位公共停车场抓紧建设中。同时，在中心市区支路及进出城通道等路段增设路内停车泊位23处912个。
针对代表提出的“加大执法力度”建议，相关部门进一步加强停车管理规范化，对重点路段、重点时段违法停车加强整治;对无名支路(含背街小巷)进行命名，增加了相应禁令标志及交通设施;施划夜间停车泊位、公布挪车求助电话、强化宣传引导等。今年以来，公安交警部门还清理地锁、反光柱等影响路内停车位正常使用的障碍物949个。通过多举措、常态化的引导和整治，市区停车乱象得到有效治理。
创新方法 停车管理逐步智能化
除了合理增设停车位、加大执法力度，代表还建议鼓励建设小型立体停车场、运用大数据统一管理公共停车位。记者了解到，近年来，中心市区停车场的规划建设和管理均被列入为民办实事项目，市委、市政府出台了一系列政策鼓励加快市区公共停车场建设，激发调动社会资本参与的积极性。去年以来，中心市区共建设完成机械式立体停车库3处，新增停车泊位400位，目前在建机械立体停车库6处，可增停车泊位1138位。
此外，中心市区目前已建成公共停车诱导系统，完成了1162个路内停车泊位及22个路外公共停车场的数据采集，同时开发上线了“泉州停车”APP，借助停车诱导系统，先后推动宝洲街、新门街、涂门街、津淮街、新华路等5条主干道实施电子计时收费，可通过手机APP在线支付和扫二维码支付，实现了路内停车收费智能化管理。
