实名制、负面清单、押金监管……
交通运输部发布共享单车规
我市将结合实际制定管理办法
核心提示
昨日，交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》(以下文中简称《指导意见》)，明确鼓励和规范共享单车发展，针对用户安全、车辆乱停放、押金监管等焦点问题加强制度设计，促进规范发展。据悉，该意见稿征求时间为期两周。
记者从泉州几家共享单车公司了解到，他们对《指导意见》的出台表示欢迎，认为这将促进规范共享单车更好地发展。据介绍，我市交通管理部门也将根据《指导意见》，结合泉州实际研究制定本地管理办法。 □记者 苏勇 文/图
在市区运通路，几名儿童骑单车玩耍，存在安全隐患。
实名注册实现 仍有低龄儿童骑行
《指导意见》重点针对社会公众对共享单车比较关注的问题给予了专门的意见和要求。针对用户群体的安全和权益等保护问题，《指导意见》明确要求：实行用户实名制注册、使用。同时，规定禁止向未满12岁的儿童提供服务，以及运营企业需要为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等。
记者了解到，目前泉州的三个共享单车哈罗单车、摩拜单车OFO单车都已实现实名制注册，并交纳99元—299元不等的押金，注册成功也意味着用户同意共享单车平台的用户协议。三家共享租车公司协议中都有提及：“用户应为符合骑行自行车上路的年龄(12周岁以上)及身体条件的健康人士”，要求用户遵守相关规定上路骑行，并在规定的可停放区域有序停放车辆。几家共享单车公司都使用了信用分对用户进行奖励或扣分，并为用户骑行提供保险。
泉州市教育局、交警等部门日前联合发布通知，告知家长，12岁以下儿童禁止骑自行车上路。尽管已有明确规定，但在中心市区街头，仍不时可见一些低龄儿童骑行共享单车。上周，记者在市区运通路看到，五六名小男孩骑着OFO单车玩闹，一名七八岁的男孩甚至坐在车筐上。记者上前询问几名骑车男孩的年龄，并告知他们未满12岁不能骑车上路，但这群孩子丝毫不予理会，一名男孩甚至称记者是多管闲事。随后，他们往泉秀街方向骑去，记者向OFO单车客服反映情况，客服表示将派该路段网格员查询制止。
据了解，OFO单车使用机械锁，被不少小孩利用其漏洞私自开锁，避开了实名制注册，出现较多低龄孩子骑行OFO单车情况。OFO单车公司人员介绍，机械锁有稳定性强、开锁率高的特点，公司正在研发新一代智能锁。
