4月29日凌晨,环卫工人将小区、道路旁的垃圾通过小型垃圾清运车就近收运至中转站。凌晨1点是永青垃圾中转站的开站时间,10名站内工人近30分之前倒入的垃圾经过压缩,集中于车中密封式垃圾箱中,车辆经过1个小时30公里路程之后,垃圾来到下一站——合肥市垃圾焚烧发电厂。在这里,垃圾经过300℃到900℃高温的“消化”后,再进行后期活性炭等流程处理,变成无污染的气体排放掉,剩下20%的炉渣,可用来做城市道路的行道砖等建材。 中新社记者 张娅子 摄
4月29日凌晨,环卫工人将小区、道路旁的垃圾通过小型垃圾清运车就近收运至中转站。凌晨1点是永青垃圾中转站的开站时间,10名站内工人近30分之前倒入的垃圾经过压缩,集中于车中密封式垃圾箱中,车辆经过1个小时30公里路程之后,垃圾来到下一站——合肥市垃圾焚烧发电厂。在这里,垃圾经过300℃到900℃高温的“消化”后,再进行后期活性炭等流程处理,变成无污染的气体排放掉,剩下20%的炉渣,可用来做城市道路的行道砖等建材。 中新社记者 张娅子 摄