福建省调整高速公路通行费，多项费用减免
使用储值卡的车辆通行费减征5%
为降低物流成本，促进交通物流融合发展，经省政府研究同意，我省决定适当调整高速公路通行费。省政府办公厅昨日正式向全省下发了《关于调整高速公路通行费支持物流业发展的意见》。
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5月4日起，厦漳大桥减征过桥费。
在减免通行费方面，全面落实“绿色通道”通行费免征政策。对整车合法装载鲜活农产品车辆给予免征通行费;对本省装运符合规定的冷鲜、冻鲜农产品运输车辆给予免征通行费。同时，鼓励采用电子缴费方式享受优惠，推进物流经济“互联网+”信息化。对使用记账卡的车辆实行通行费减征2%，使用储值卡的车辆通行费减征5%。对承运我省沿海港口装(卸)船的外省货物的国际标准集装箱车辆，统一降低为2类车标准征收车辆通行费;承运我省沿海港口装(卸)船的其他货物的国际标准集装箱车辆，统一按车型分类标准征收车辆通行费。
在差异化收费方面，将对大型货运车辆试行区间差异化收费。试点选择G3-G25京台闽浙界至长深闽粤界路段、G1514-G3-G25宁上闽赣界至长深闽粤界路段(途经南平、三明、龙岩3个地市)、S0311浦建闽浙界至浦建闽赣界路段(途经南平、三明2个地市)和G1514宁上闽赣界至宁德湾坞路段(途经南平、宁德2个地市)等四条路线，对路段内行驶的30吨以上大型货运车辆实行“递远递减”的阶梯计费方式，即行驶里程超过100公里的，100～200公里(含200公里)的里程部分，减征20%;200～300公里(含300公里)的里程部分，减征30%;300～400公里(含400公里)的里程部分，减征40%;400公里以上的里程部分，减征50%。
对大型物流企业车辆试行差异化收费。鼓励物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强。对年度缴纳省内高速公路通行费800万元以上的本省物流企业，下一年度使用闽通卡支付的通行费一律减征5%，其中，每年增量通行费部分减征10%。
对厦漳大桥试行车型差异化收费。为促进厦漳城市联盟，加快大都市建设，对在漳州招银港站与厦漳大桥站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车采取“递多递减”的阶梯计费方式，即每月行驶次数超过10趟次的，10～20次(含20次)的趟次部分，减征20%;20次以上的趟次部分，减征40%。
省政府明确，以上优惠措施自2017年5月4日起执行，执行至2018年12月31日。(记者赖劲松)
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厦漳大桥试行阶梯制收费
最高减征40% 5月4日起执行
经常往来厦漳的司机朋友们注意了，备受关注的厦漳大桥降费方案将于下月4日起正式实施。 (记者魏玲铃 通讯员岳海河 周小倩)
昨日，记者从漳州开发区交通运输局获悉，此次收费调整自5月4日开始，将对在漳州招银港站与厦漳大桥站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车采取“递多递减”的阶梯计费方式，即每月行驶次数超过10趟次的，10～20次(含20次)的趟次部分，减征20%;20次以上的趟次部分，减征40%，该方案执行至2018年12月31日。
厦漳跨海大桥于2013年5月28日通车试运营，大桥投用以来，随着厦漳两地往来不断密切，车流量逐年提升，去年车流量达到404万辆次。
“然而，在带来出行便利的同时，厦漳大桥收费问题也一直为多方所关注。单程25元，往返50元，民众普遍认为收费太高，降低大桥收费的呼声较为强烈。”漳州开发区交通运输局局长郑祺介绍说，厦漳大桥降费作为一个关系民生的话题，受到了社会各界的高度关注。经漳州开发区交通运输局与省高速部门沟通，目前，厦漳大桥更为详细的降费实施细则正在拟定，将于近日公布。
