15日起泉州火车站临时客运站东移 出站后走50米可换乘

泉州晚报

本月15日起,泉州火车站临时客运站将从“8分钟限时通道”西侧迁移至东侧。届时,旅客出站后,约走50米就能到达新的临时客运站,并换乘交通工具。

临时客运站东移后,配备50个客运公交停车位。

临时客运站东移后,配备50个客运公交停车位。

设50个停车位 禁止私家车进入

昨日下午,记者来到泉州火车站新的临时客运站,只见隔离栏、标志标线等均已设置好,停车场内共规划50个停车位,车辆通道前后有两个自动识别闸道,只有符合进场条件的公交、客运班车才能进入,禁止私家车进入。

“3月上旬,泉州火车站新的临时客运站开始施工,原计划4月底交付,但在各部门配合下,提前20天完成。”泉州火车站综合交通枢纽项目工程部经理赵志扬介绍,明天起,从泉州火车站始发的14条公交线路、10条客运班线将全部转移到新的临时客运站停靠,日发1143班次。

需要提醒市民的是,新的临时客运站实行人车分离,每一条公交或客运线路都有相应的停车位,市民乘车要通过停车场西侧的乘客专用道,走到相应的车辆旁等候。车辆与乘客专用道之间用高约1.2米的栅栏隔开,每个停车位前面留宽1.2米的出入口供乘客进场上车。“实行人车分离,主要是为了确保乘车秩序和安全。”赵经理说。

综合交通枢纽正式施工 一期工程工期18个月

临时客运站西侧是泉州火车站综合交通枢纽项目工地,记者在现场看到,28台桩机同时作业,第一标段已完成冲孔灌注桩14根。

综合交通枢纽分成两期工程,一期工程将建综合枢纽站、办公楼、长途客运发车平台、配套宿舍楼、公交首末站,计划工期18个月,建成后公交线路和客运班车都将转移到综合枢纽站停靠。二期工程主要包括加气站、汽车维修楼、站前广场、地下停车场等。

泉州火车站综合交通枢纽项目是泉州火车站的配套工程,位于火车站西南侧。今后,这里将成为泉州首个集道路客运、公交、出租车和城市轻轨及动车等交通服务为一体的枢纽站,属于一级客运站,届时市民可以享受到各种交通方式无缝接驳、“零换乘”带来的便利。(记者 吴丽娇 通讯员林泳坤 文/图)

[责任编辑:黄如萍]