坪山隧道进城 可左转进坪山路●追踪
掉头区挪位置 不少司机不适应
一些电动车、自行车不走天桥横穿逆行，给丰泽街“添堵”
4月5日起，市区坪山路与丰泽街交叉口的交通组织进行尝试性调整，坪山隧道进城方向可以左转进坪山路，并增设红绿灯，控制车流。试行首日，虽然早高峰时期略显拥堵，但是，晚高峰期间丰泽街的拥堵现象得到缓解。昨日是试运行第二天，记者在现场看到，一些市民还是不适应，而在公交公司的掉头区封闭后，昨日上午，进中心市区车辆略显拥堵，加之电动车在该路段随意横穿、逆行，影响正常的交通。
坪山隧道口竟有市民骑电动车直接横穿
掉头区挪到祥远路路口，不少车辆不适应，导致丰泽街车辆拥堵。
公交公司掉头区封闭 早高峰丰泽街有点堵
昨日上午7点40分，丰泽街上车流开始增多，丰泽街往隧道方向车辆排起长队，但相较前日，出中心市区方向没有那么堵了，车辆依次等待红绿灯，有序通过。据交警介绍，试运行首日，担心市民不适应，公交公司前的社会车辆的掉头区并未封闭，依然开启，所以左转掉头车辆同样驶入丰泽街，导致车流量加剧。昨日，交警将公交公司处的社会车辆掉头区封闭。
但是，丰泽街进中心市区方向发生了拥堵。记者在现场看到，不少车辆还未适应新的交通组织，出坪山隧道还是习惯性直行，然后到公交公司的掉头区准备掉头，却发现此处已经被封闭，只能直行到祥远路进行掉头，车辆在祥远路路口排长队，一路排到了公交公司附近。交警进行现场疏导，并对红绿灯进行控制，到昨天上午约9点，丰泽街的交通恢复正常。
前日，坪山路往隧道右转的方向的车辆出现拥堵，车流排到了泉州农校附近。昨日，这种现象有所改善，右转车辆通行较为有序。
据交警介绍，此次调整只是试运行，他们将连续观察几天，继续完善优化方案。
昨日的晚高峰与前日相同，公交公司掉头区封闭，各方向均未出现拥堵。不过，现场交警表示，今日恰逢周五，晚高峰该路口将迎来第一个严峻考验。
电动车逆行掉头横穿
道路的拥堵问题有了改善，但值得注意的是，不少电动车和自行车不走天桥，而是混入机动车道内，与机动车抢道，甚至逆向行驶，存在着不小的安全隐患。
昨天下午5时许，记者在现场看到，一辆电动车从丰泽街的一侧往公交公司方向行驶，先是横向穿过机动车道行驶到隧道口的掉头区，然后逆向掉头，继续在车流中横穿三个车道至公交公司一侧，过往车辆纷纷避让，前方车辆一停，后面的车辆也纷纷停下。这种情形并非个例，记者在现场观察了10分钟，至少有20辆电动车不走天桥，而是逆向、横穿机动车道，险象环生。
“每天都有很多电动车逆行、横穿，我们开车都要格外小心。”住在附近的刘先生告诉记者，电动车要横穿丰泽街应推着车上天桥，但是，很多市民嫌麻烦，所以“铤而走险”。
对此，丰泽交警大队丰泽、东海分队加强警力，对随意横穿、逆行的电动车和行人，进行引导和劝阻，但是仍有部分市民不听劝。在坪山路掉头区，交警站在掉头区出口维持秩序，阻止行人和电动车逆行，一名骑电动车的阿伯和一名骑三轮车的小贩却与交警僵持许久。阿伯称，自己年纪大，而且家就住在对面，上天桥怕危险，不敢上去。交警告诉他，在机动车道上逆行才是真的危险。三轮车小贩与交警争了几句之后，最终放弃逆行。不过，现场仍有不少人不听劝。警方表示，希望市民能够对自己负责，遵守交规，服从现场指挥。(记者 傅恒 王柏峰 文/图)
