当下，泉州正在全力以赴打赢“创卫复审攻坚战”。作为“国家卫生城市”复审中的一项内容，流动摊点的规范经营一直是个难题。去年，泉州启动“便民摊点”设置，在鲤城、丰泽试点设置近千个摊位，期盼有效解决管摆矛盾，逐步实现对占道经营的规范管理。(记者 王金植 文/图)
事实上，早在2007年，泉州便尝试实行流动摊点集中经营，在中心市区集中规划10多处“便民摊点”，但不到两年，多数已消失。当年的便民举措为何中断?如今再次启动，怎样才能避免重蹈覆辙?连日来，记者探访了市区的多个“便民摊点”，试图找出其背后的原因，希望借助各方的看法和建议，推动“便民摊点”更加便民、利民，走得更远。
津坂路尝试用集装箱设置“便民摊点”
走访 便民摊点的“冷热”
津坂路的尝试
市区津坂路目前正在设置“便民摊点”，还未启用。21日上午10时许，记者在现场看到，“便民摊点”是橘色的“铁房子”，由集装箱改造而成。每个“铁房子”上面都有编号，总共有14个，宽度从1.6米到2米不等。
丰泽街道东涂社区工作人员王女士称，津坂路此前占道经营严重，不仅交通拥堵，卫生也跟不上。为此，社区想出了建立“便民摊点”的办法。定做“便民摊点”时，他们充分考虑了不同摊位的特点，设置不同的面积，比如卖菜摊位大点，卖干货摊位小点。同时，在保障居民通行的前提下，对不同大小的“铁房子”进行组合，形成成排的便民摊位。
