中国无动力帆船环球航海第一人翟墨来泉考察海丝景点

泉州晚报

中国无动力帆船环球航海第一人翟墨来泉考察海丝景点,他感慨,此次泉州之行就像自己—— 环球航海精神寻根之旅

核心提示

“复制宋代古船重走海上丝绸之路,从刺桐古港出发,带上同样的丝绸、陶瓷和茶叶,到全球去展示,这将是对泉州海丝文化最好的推广。”这两天,中国无动力帆船环球航海第一人、CCTV《感动中国》2009年年度人物翟墨来到泉州考察海丝景点,深深被这里的辉煌历史和灿烂文化打动了。翟墨说,要以世界的胸怀,站在全球的视野下,用现代的理念和手段来展示海丝文化,才能更好打动西方,与世界交流对话。

翟墨此次应泉州丝路文化艺术展览馆之邀,到开元寺、洛阳桥和泉州海外交通史博物馆等参观,进一步增进对泉州的认识,并深深地迷恋上了这里。他十分感慨,此次泉州之行,就像自己环球航海精神的寻根之旅。 □记者 陈智勇

翟墨参观泉州海交馆(陈家平 摄)

航海造船方面 泉州最有发言权

“走过洛阳桥时感觉自己来过一样,这种场景好像在自己的梦境中出现过,十分熟悉。”翟墨说,此次来泉就像自己环球航海的精神寻根之旅,这里的先民们从刺桐古港出发,通过印度洋、绕过好望角,最后抵达欧洲。

“走进泉州海交馆,感觉不可思议,古代泉州竟能同时容纳如此之多的宗教,这种海纳百川的文化特质,就是海上丝绸之路的精神。”回望历史,翟墨仿佛感受到了千年古港里,不同肤色、不同宗教、不同语言的人在此和谐共处,刺桐古港有太多的东西值得挖掘和弘扬。

翟墨说,此次泉州之旅最令人震撼的是参观后渚港出土的泉州宋代古船,它陈列在泉州湾古船陈列馆,见证了我国高超的造船技艺和灿烂的航海史。

他建议,复制一艘能航行的仿宋代古船,让更多专家和技术人员共同参与,不仅将复制古船的每一个工艺记录下来,古船复制好后还要重走海丝之路,这是对泉州古代海丝文化最好的宣传和推广。

他认为,在航海文化、航海文明和造船技术方面,泉州最有发言权。他建议,大力培育现代海洋经济产业链,打响海丝品牌。

海上丝绸之路文化艺术交流中心常务副主席郭廷真作为翟墨此次泉州之旅的牵线人,他也认为泉州拥有丰富的文化底蕴,要珍惜老祖宗留下的东西,用国际化的视野宣传好泉州海丝文化,让世界再次认识泉州。

翟墨(左)在泉州开元寺(晏玲 摄)

他曾历时两年半完成环球航海壮举

泉州丝路文化艺术展览馆,距郑和下西洋时留下的接官亭与郑和堤仅一步之遥远,被誉为“当代郑和”的翟墨谈起600多年前郑和下西洋,认为“这简直是人类历史的壮举,据史料记载郑和每次下西洋时,出海人数从26000多人至29000多人不等,船队拥有300多艘船,船只长达130米至150米,放在现在也是无与伦比的壮丽景象,真是太辉煌了。”

“地球表面有70%以上被海洋覆盖,只要你有一艘船,就可以沿着这蓝色有水的星球,去你想去的任何地方。”翟墨说,帆船是世界上最自由最省钱的交通工具,他就是靠这一交通工具实现了环游世界的梦想。

2007年1月,翟墨从山东日照起航,沿黄海、东海、南海出境,途经雅加达、马达加斯加、好望角、巴拿马,穿越莫桑比克海峡、加勒比海等,横跨印度洋、大西洋、太平洋,于2009年8月抵达终点日照。总航程35000海里,圆满完成“中国人首次单人无动力帆船环球航海”壮举。

翟墨是个画家,原本与航海无缘。当他听到新西兰航海家彼特说航海大半辈子都没有碰到过中国人时,翟墨深受刺激。在环球航海的两年半时间里,翟墨历经艰险,不断地挑战自身。他路过拿破仑的流放地圣赫勒拿岛,上岸后,他直奔拿破仑的墓地,并在墓地前的留言簿上写下了这样一句话:“你曾经说过这样一句话,中国是一头睡狮,一旦睡醒,世界将为之而震动。这次我来,就是告诉你,中国这头睡狮已经睡醒了。 ”

“他不想征服,他只是要达成梦想——到海上去!一个人,一张帆,他比我们走得都远! ”这是CCTV《感动中国》2009年年度人物组委会给翟墨的颁奖辞。

[责任编辑:陈健]