泉州海丝野生动物世界路口附近路段——
减速设施太多 盼调整
核心提示
位于洛江区马甲镇的泉州海丝野生动物世界自上个月开始试营业以来，备受大众瞩目，很多市民闲暇时间都会前往游玩。近日，一些市民反映，泉州海丝野生动物世界路口附近路段减速设施设置得太多，给大家出行带来不便。□记者 柯丽娟 文/图
路面减速设施太多，市民感觉出行颠簸。
市民反映 减速设施多 出行颠簸
读者胡先生是一位公交师傅，每天都要来回经过泉州海丝野生动物世界路口附近路段好几次。他说，路面上的减速设施设置得太多了，每次车辆经过时都非常颠簸。有时公交车上载着很多乘客，位置不够坐就需要站着，如此颠簸，一些乘客都会直呼“受不了”。
另一名读者吴先生也致电96339反映，他住在那附近，每次经过泉州海丝野生动物世界路口附近路段时，都觉得太颠簸了。
“其实只要设置一个减速带就好了，没必要设置得那么多。”胡先生建议道。
现场走访 最短五十米设置一个
前日上午，记者驱车来到泉州海丝野生动物世界。泉州海丝野生动物世界前面的道路是双向四个车道，中间设置了隔离带，而四个车道上都设置了很多减速设施。记者从那经过时确实感觉比较颠簸。
从泉州往马甲方向，在泉州海丝野生动物世界这一侧，记者看到，路面有很多减速带，而减速带设置得比较多的是从彭殊村到泉州海丝野生动物世界路口这段路，共设置了四条减速带，大概每隔50米就设置了一个减速带。而另一侧，马甲往泉州方向的，不仅设置了减速带，而且还有振荡标线，大概每隔百米有一个减速设施。
部门回复 将再视情况进行调整
随后，记者将此情况反映到洛江交警大队。
洛江交警大队相关工作人员刘先生告诉记者，此前，交警部门已接到市民的相关反映了，已对减速设施进行调整。“之前是设置在居民区附近的，后来进行调整，将其集中在到泉州海丝野生动物世界附近。”刘先生说，此路段以前是没有减速设施的，后来因为有土方车在此发生大事故，所以才增设的。
洛江交警大队事故预防与处理中队王队长详细介绍道，在上个礼拜，他们对减速设施进行调整。经过调整之后，泉州往马甲方向的，大约50米设置一个减速设施;马甲往泉州方向的，考虑坡度不是很大，将近100米设置一个减速设施。
“马甲往泉州方向的振荡标线是以前省、市为民办实事时的项目，当时要求在出村路口设置减速设施，所以画了振荡标线。”王队长说。
王队长介绍，减速带一般是不会产生噪音，但有时重型货车经过时，车厢跳动就会产生噪音。而关于减速设施的设置标准，他告诉记者，减速设施的设置没有固定的标准，是根据实际路况来设置。减速带的设置也会综合考虑减速作用、交通安全以及噪音的产生。
目前，马甲交警中队已有跟附近居民沟通联系，接下来，他们还会实地走访了解一下，根据实际情况考虑减速设施是否还需要再调整。
