年底前除特殊路段外，绕城高速最高限速提至110公里/小时——
昨日记者获悉，继此前泉州市绕城高速二期(晋石高速)等多条高速完成限速提速后，预计下月底，绕城高速一期(南惠高速)、三期(泉州湾大桥)也将完成提速改造。届时，除部分特殊路段外，泉州市绕城高速的设计最高限速均从100公里/小时提至110公里/小时，隧道则从80公里/小时提至100公里/小时。(记者吴丽娇 通讯员陈达英 王聪敏)
泉州湾大桥已完成提速工程设计，进入准备施工阶段。(黄健明 摄)
回访
提速改造路段 高速公路和隧道过渡更自然
前段时间，福诏高速泉州段(包括金安高速、沈海复线)、莆永高速泉州段和泉三高速、晋石高速公路完成提速改造，占所辖高速公路里程的64%。具体而言，就是原最高限速为100公里/小时、80公里/小时的路段，车辆类型为7座及以下的小客车，可分别提至最高限速110公里/小时、100公里/小时。
据介绍，自7月份较大范围提速以来，我市高速公路总体运行平稳有序，以2016年8月泉三高速公路为例，日均车流量同比增长7.64%。提速后，福州、莆田等地经洛江北收费站，到厦门行驶时间可缩短半个小时左右，德化到泉州行驶时间从1个小时左右缩短至50分钟左右。永春、安溪、南安大部分区域及洛江北部等地都进入泉州半小时经济圈。
“过去，车快开到隧道前得赶紧把时速降到80公里以内，出了隧道再加到100公里，泉三高速公路隧道多，神经高度紧绷，回到家后就感觉累了。”家住安溪的王先生说，泉三高速提速后，大部分隧道的限速变为100公里/小时，与高速公路上的限速110公里/小时更为接近，开车经过不同限速路段时过渡会比较自然平稳。
