【观察者网综合】声称比飞机还快的超级高铁，到底真的是一项可实现的科技?还是Hyperloop One公司画的一个大饼呢?人们众说纷纭。
在近日，这个备受热议的“超级高铁”迎来了最新消息，负责建造“超级环”的美国超级高铁创业公司Hyperloop One公布说，可能会在迪拜建设首条超级高铁。
迪拜将成为全球第一座拥有“超级环”的城市，并且预计于2021年开始正式运行载客。
Hyperloop One CEO罗布·劳埃德(Rob Lloyd)已经与迪拜当地交通主管部门签署了第一项商业交易，并表示说：“迪拜是我们的第一选择，所以我们会尽可能促成这个项目。”
其中一条路线是往返于迪拜和阿布扎比之间，全长大约146公里，开车通常需要一个多小时。而有了“超级环”则会将全程缩短到12分钟。
迪拜拥有全世界最繁忙的机场，借助“超级环”，从迪拜出发，乘客仅需48分钟便可达到沙特阿拉伯首都利雅得，23分钟便可到达卡塔尔首都多哈。
劳埃德说，“作为全球交通枢纽，在阿联酋建设超级高铁很有意义。”
“超级环”项目最初于2013年由拥有SpaceX私人航天公司和特斯拉电动机车公司的埃隆·马斯克(Elon Musk)提出。
“超级环”主要由两部分组成，车厢和运行用的真空管道。超级环的车厢就像一个胶囊，乘客坐在车厢内，车厢在真空管道中，像炮弹一样穿梭。利用磁悬浮原理减小车厢前进时遇到的空气阻力，它的设计时速超过1200公里，每30秒可发一个密封舱，每个密封舱搭载28人。
今年五月，研发者利用磁铁驱动“超级环”车厢前进系统，在美国内华达州沙漠地区成功进行了推进测试，测试时速为186公里/小时。这距离目标时速1191公里/小时仍有很大差距。
今年五月，超级环”在美国内华达州沙漠地区成功进行了推进测试
如果真的能够达到这么快的时速，又是否能够真的保证安全呢?
有人担心，在超级环行驶过程中，由于速度极快，旅客的重力变化应该会超过现在的高铁和飞机，会经历失重或超重，旅客有可能会感到很不适甚至呕吐。尤其是在拐弯的时候，乘客的感受会更加不舒服。因此在管道建设方面，超级环的路线在建造上会尽量打造一条直线，避免猛拐大弯儿。
除此之外，先进的“超级环”，普通人坐得起吗?这也是大家最为关注的问题。
据央视新闻此前报道，埃隆·马斯克说，经过测算，在洛杉矶和旧金山之间建造“超级环”，成本只是高铁的十分之一。这两个城市相距600公里，只需要30多分钟，每30秒可发一班，每辆搭载28人，算下来，单程票价大约只要20美元。
