柴桥头到雪山岩路段上举行的高山徒步比赛
今日泉州网11月9日讯(记者 宋春兰)日前，一条音乐公路刷爆了朋友圈，这条位于北京千灵山景区的音乐公路由废旧公路改成，35至40公里每小时的速度匀速开过这段300多米的特殊道路，汽车轮胎和地面的摩擦声会变成30秒钟的《歌唱祖国》。
“要想富，先修路”，这是大部分人对于公路最原始而粗犷的定义，这个定义在新的时代背景下依旧适用，但公路让人民走向富裕已不单单只是交通行驶的职能。在经济高速发展的今天，“求快、求便”的需要促使航空、铁路、水运、高速公路等交通运输网高度发达，国道、省道、县道这些主动脉似乎慢慢淡出了人们的视线。
世间万物发展的规律总是此消彼长、周而复始。人们在高速运转的负荷和压力之下，对“慢生活”、“慢游”的期待又呼之而出。相较于过去“上车睡觉，下车拍照”的出游方式，“最好的风景在路上”呼声日盛。
中国社会科学研究院旅游研究中心与中国旅游车船协会联合发布《中国自驾游年度发展报告(2014-2015)》，报告显示2014年自驾车出游总人数约为22亿人次，较2013年增长8%，约占年度出游总人数的61%。2016年，多地发布五一假期国庆假期出游大数据，自驾游逐渐成为主流出游方式。
交通运输部门显然意识到了“公路”在旅游要素中的重要作用，今年8月份，国家交通运输部出台《关于实施绿色公路建设的指导意见》提出“拓展公路旅游功能”，要实现公路与旅游的结合，使公路本身成为一条风景线。
