泉州市区通港西街，每天车水马龙。在这段市区大车流量的主干路上，两侧就是黎明大学和丰泽第四小学。这个路段没有红绿灯，虽然交警部门规划了减速带，但依旧车流大、车速快，是交通事故多发路段。
记者昨日看到，黎明大学公交站附近已搭起了围板，人行天桥工程已开始施工建设，工程完工后，附近学生和居民就可以不用每天“穿越火线”了。东海开发建设指挥部透露，该路段天桥目前确实已经动工开建。
去年5月，《别再让孩子每天“穿越火线”》为题，关注黎明大学人行天桥问题，引发各界关注，泉州市领导再指示，要求协调落实。
昨日下班高峰时，记者来到黎明大学门口的通港西街，路上过往车流量很大，虽然校门口前后几十米有减速带和交通信号灯，但过往车速依旧很快。不时有乘客从公交车上下来，直接穿过马路中间的绿化隔离带过马路。
由于道路两侧都有学校，且有公交站，横穿道路的人流量大。但这个路段车辆多、车速快，车辆遇斑马线没有主动减速，而有些市民为省时间省路，不愿走斑马线，从绿化带横穿，也是事故多发的诱因。
比如，去年5月，一名市民在该路段载着12岁的孙女过马路，骑在斑马线上，却被疾驰而过的摩托车撞得人仰马翻。一位老人过马路时在斑马线上被撞身亡。正读大三的一位黎大学生就说，这一路段人车多，自己和一些同学有时为了图方便，不一定会从斑马线上走，而是从绿化带横穿，过马路常常提心吊胆。
好在，这个情况有望在不久后得到改善。在黎明大学正大门对面的公交站边上几米处，目前道路边上已经围起建筑挡板，上面标注着黎明大学人行天桥工程。
黎明大学保卫处处长安先生说，黎明大学有师生一万多人，出入学校都要经过这条人车流量这么大的道路，每年学校都会发生一两起交通事故，校方也多次希望人行天桥能早日建成，为学生出入添加一份安全保障。
时间线
●2008年，规划部门对市区主干道的人行天桥进行规划，包括黎明大学门前天桥。
●2010年两会，泉州市政协委员黄黉递交《关于黎明大学段建人行天桥的建议》。
●2010年4月15日，海都报报道泉州黎明大学附近将规划建人行天桥。泉州市规划局相关人员介绍，黎明大学附近天桥已纳入规划，将结合东海大街拓宽时建设。
●2014年4月30日，媒体报道黎明大学校门口交通存隐患，师生盼望过街天桥早日建成，报道中，部门回应天桥已有规划，拟在2015年泉秀东街道路拓改建设中一并施工。
●2014年5月28日，市政府就此事召开协调会，6月周真平副市长和李建辉副市长批示。
●2014年11月2日，海都报报道泉州八旬老伯在通港西街斑马线上被撞飞，送医途中身亡。
●2015年5月30日，针对一周内该路段发生两次交通事故，海都报报道《别再让孩子每天“穿越火线”》。
●2015年6月，泉州市政府副市长李建辉再次作出相关指示，要求针对黎明大学校门口建天桥一事，应再组织相关职能部门，召开协调会研究落实。
●2016年1月19日，在两会期间，本报报道市政协委员庄刚毅提交的《关于在黎明大学门口设置人行天桥的建议》，继续推动解决市民出行安全问题，尤其是校园周边的出行安全。
●2016年10月底，黎明大学校门口建天桥开始动工建设。
