东田公路站站长苏渐来对倒伏路树进行削锯。
走进县道337线英都中学附近路段，挖掘机挥舞“臂膀”，运输车、装载机来回穿梭，施工人员顶着烈日加班加点忙碌不息，工地上机声隆隆，热火朝天……仅用短短3天时间，公路人将1000多立方米的山体溜方顺利清理干净，畅通了道路，为300多名师生安全通行“保驾护航”。
据悉，在此次台风中，南安专养公路损失近千万元。“莫兰蒂”台风一过，南安公路人抢抓连日来的晴好天气，按照“先重后轻、先通后畅、先干后支、远近结合”的原则，抓紧台风灾后重建的各项工作，已完成灾后重建任务的近1/3。截至目前，全市冲毁路基1158立方米，已完成350立方米;冲毁路面540平方米，冲毁涵洞1道，冲毁挡土墙2613立方米，正在施工中;路基边坡溜方10960立方米，已全部清理;倾倒路树9646棵，已处置清理;桥梁栏杆冲毁一座，正在施工中;公路站围墙倒塌3处，正在修复施工中。
【山体溜方】县道337线3天清理完毕保障300多名师生的通行安全
15日，“莫兰蒂”致使县道337线
英都中学旁的山体溜方1000多立方米，占用3个车道!在第一时间获知消息后，顶着大暴雨，东田公路站站长苏渐来与该片片长林剑平赶到现场，当即作出紧急安全处理，并在四周放置了公路安全设施，引导车流通行仅剩的一个车道。
该溜方路段旁正好是英都中学，事关300多名在校师生的安全，而且该路段车流、人流量大，存在巨大的安全隐患。调用到机械和人员后，20日，苏渐来会同5名养路工，投入一部挖掘机、一部装载机、三部农用车，全员抓紧投入清理抢修工作。
“机械先进场，我来疏导交通。”顶着烈日，苏渐来一边指挥交通，引导来往车辆注意安全，一边关注清理抢修的进度，及时协调处理遇到的问题。
3块1-2吨的大石头随溜方滑下来压在路面，怎么办?苏渐来紧急调来空压机，将石头“解体”，再将一块块碎石运走;电信、广电电缆倒下来，横在路中，怎么办?等不了其他单位来处理，苏渐来自己上前将电缆拉掉，进行紧急处理……路上大小事，他都细致地处理完毕。
一天下来，苏渐来要站在路上12小时以上，午饭就站在路边吃。23日下午，当溜方路段顺利清理完毕，恢复4车道后，苏渐来黝黑的脸庞上绽放出笑容。
【路面塌方】罗东坑口宫路面、涵洞、挡土墙被冲毁初步图纸已“出炉”正在施工建设
对南安专养公路来说，受灾最严重的便是县道333线梅九线罗东镇振兴村路段。
15日凌晨，台风来袭，罗东镇振兴村坑口宫路段发生路面塌方，当场冲毁路面540平方米，冲毁涵洞1道，冲毁挡土墙2613立方米。
在当日暴雨中，梅九公路站站长洪福大与该片区负责人黄江华赶赴现场察看。洪福大眼看翻滚不断的洪水一直拍打着被冲毁的右幅路基，有进一步冲刷左幅路基的趋向，“经过与技术员的会商后，我们决定先行实施垒石护基作业”。
15日晚10时，洪福大等人连夜进行紧急施工，将运来的石头精准地填充到被冲毁的右幅路基下，防止水流二次冲刷，影响左幅路基。奋战到16日凌晨3时，该路段垒石护基抢修才完成。
在应急抢修顺利完成后，如今这些水毁的路面、涵洞和挡土墙怎么修复，才是灾后重建的关键点。连日来，南安公路分局组织设计单位进场，进行现场勘察设计，初步图纸于23日“出炉”。
“目前，该路段施工人员已经进场施工，力争10月底完工。”洪福大介绍，初步方案包括安装直径3.6米的圆管涵，埋设于地表以下，修复涵洞;建设长60米、高5米的挡土墙;进行回填沙碎石，重新铺设水泥砼路面。
【路树倾倒】10天清理近3000棵树手抖得拿不起筷子
在此次台风中，专养公路上除了出现溜方、塌方外，几乎所有路段均出现了大面积的倒伏路树，各条战线的公路人第一时间出动，对倒伏路树进行削锯。
15日凌晨的台风，让城关公路站站长陈春成一夜心急如焚。仅两三个小时的暴风雨，让管养路段满目疮痍，路树倒伏、路面积水、边坡溜方……天刚微明，陈春成便组织职工分成2组赶忙上路，迅速投入抢毁当中。或扛起巨大的石头，或锯断粗壮的树枝，或跳下没过腰部的水沟，在清毁的人群中，他带领着职工奔忙于各个水毁路段。
据统计，台风造成了城关公路站管养路段路树倒伏1475棵、路面积水2000余米、边坡溜方100多立方米。经过城关公路站职工的日夜奋战，至18日全部清理抢通，保障了管养公路的安全畅通。
同样的15日早上，在县道305线东田镇政府附近，近100米的路面上倒伏10多棵芒果树，将道路的右侧全部堵住，令车辆通行不畅。东田公路站立即派人出去紧急处理，站长苏渐来在暴雨中拿着油锯将一棵棵占道的芒果树锯下，用装载车一车一车拉走。
近10天下来，县道305线清理了全部近3000棵倾倒的路树，东田公路站的公路人平均一天清理30棵。“我们拿着油锯、高犁锯进行清理，我的右手臂酸痛，一天下来都抬不起来了。有的养路工一天下来，手抖得拿不起筷子。”连续多天的奋战，苏渐来的脸庞黝黑透亮，眼眶印上大黑眼圈，声音疲惫沙哑地说道。
