被“莫兰蒂”引发的大水冲断的永春东关桥，昨日开始灾后第一次全面的现场勘察测绘。本次现场勘察测绘将对东关桥进行一次全面的“体检”，就损毁情况及现状进行定损、定位、定量，为接下来的修缮方案提供基础。记者从永春县文体新局了解到，东关桥的修缮工作将尽量争取在今年年底完成。
技术人员进行现场勘察测绘
灾后首次“体检”： 3号桥墩开裂 6间桥屋被冲垮
昨日上午，东关桥桥下的湖洋溪水位已经退到平常高度，水位离桥面约4米。东关桥的桥墩比较完整地露出水面，专家认为是时候给东关桥做一次灾后“体检”，全面勘察受损情况了。
进行现场勘察测绘的是泉州大众古建筑设计有限公司的三名专业设计师。他们对桥墩、桥屋、桥面板、木梁架、屋面瓦片等进行勘察测量。技术负责人郑先生说，现场勘察测绘工作预计需要2至3天才能全部完成。昨日，经初步勘察发现两个地方受损比较严重：东关桥共2台4墩5孔，中间3号桥墩受洪水冲击影响开裂严重，条石错位;桥体中间位置6间桥屋被冲垮。其余屋面、瓦片和桥体不同程度受损。
“这次现场勘察测绘就是要对桥体受损现状进行定损、定位、定量，根据这些残损程度提出相应的修缮方案，方案会报文物部门批准，同时请专家论证。”郑先生告诉记者，本次修缮的一个重点是对佛龛的复原。好在2000年时大桥曾做过一次修缮并留下一些历史数据，本次修缮也会参考当时的数据进行。
将参考历史数据：2000年曾测绘修补 提供有力佐证参考
记者从参与2000年东关桥修缮工作的泉州市文物保护研究中心副研究员、中国古桥研究委员会委员姚洪峰处了解到，2000年东关桥曾做过一次全面的“体检”测绘并留下数据。
“当时靠边的一座桥墩基木部分腐坏，其中两个孔的桥体上面的木头也损坏不少，就做了一次全面的修整。”姚洪峰说。东关桥采用“睡木沉积”的桥基，即由石头干砌而成的桥墩下面压着一层大松木，这些松木已历经800多年。2000年时发现靠边一座桥墩有损毁迹象，经勘察是桥墩下的松木部分腐坏。修缮的专家们将这些腐坏的松木清理出来，用混凝土重新做基础。桥体上2个孔位置大面积破损的桥面木头，也以杉木重新修补过。
“当时保留了一些历史数据和老照片，能为现在提供有力的佐证和参考。”技术员郑先生表示，此次勘察测绘是要对现状成图，构件大小做个基础数据，然后参考现有的各时期的历史数据进行修复。
永春县文体新局副局长也表示，因为东关桥是受灾引起的损毁，为了及时抢救，程序上可以一边报批一边修复，尽量争取在今年年底完成修缮工作。
