近来，不少细心的市民注意到，大街小巷上出现不少电动平衡车，有独轮也有双轮，有的有扶杆，有的没扶杆。每当有人骑着平衡车穿梭在路上时，总能吸引不少眼球。然而，时尚风光的背后，却暗藏着安全隐患。交警提醒，这种通过充电以电能作为能源驱动的平衡车，和滑板、“死飞”等一样制动性差、隐患大，不能在道路上行驶。
近日，在中心市区九一街附近，一男子骑平衡车在马路上穿梭。
现象 脚踩平衡车上路 时尚背后有隐患
近日，记者在中心市区九一街口看到，一名男子骑着一辆平衡车行驶在非机动车道上。车子前面有一把杆可以支撑，但杆上没有刹车装置。经过红绿灯时，男子身体往后倾斜，车子虽有明显的减速，却没有马上刹住，差点撞上前面等红灯的行人。
7月28日，在中山南路，一对父子脚踩平衡车上路行驶，父亲还能熟悉操控，儿子却有点摇摇晃晃。7月30日，在刺桐路与宝洲街交界处，一名女子脚踩平衡车出现在机动车道上，全然不顾身边的车辆。
连日来，记者走访刺桐路、泉秀街、宝洲街等地方发现，不少市民脚踩平衡车在路上行驶，路人看到这种新奇的代步工具，频频回头看。这些平衡车，有独轮也有双轮，但均没有刹车装置。
市民陈女士说，当下骑平衡车的人越来越多，除了一些年轻人，很多代驾司机也选择它。“很多代驾司机骑平衡车出行，大多行驶在机动车道上，平衡车又没有显眼的标志，有时候路上太黑，差点撞到。”陈女士说。
接触过平衡车的市民王先生表示，平衡车和一般自行车不同，没有油门和刹车，纯粹依靠骑车人身体倾斜程度控制速度，要是控制不好，就容易摔倒。“这类车是无法上牌的，原则上只能在场地上玩。”王先生说，上路时，一些骑车人安全意识淡薄，行驶中经常出现抢占机动车道、随意变道、猛拐掉头、闯红灯等现象，极易引发交通事故。
观点
代步快捷方便 代驾司机钟爱
日前，记者辗转联系上电动平衡车爱好者王小峰(化名)。“现在好多年轻人都选择这种工具代步，方便且新潮。”他说，他买的平衡车1000多元，高约45厘米、长40厘米，重9.8公斤，正常速度12公里/小时，最高可达16公里/小时，充电后一次可行驶15公里。他说，平衡车小，可以脚踩上班，到公司之后可以提进去，放在座位下;堵车时，可以提着步行。
据其介绍，初学者可能会比较困难，须扶着墙壁利用身体的平衡性操作，熟练后可利用身体的协调能力驾驶;重力向前，就会加速;重力向后，就会减速;重力再向后则倒车。只要学会了就非常简单。
一位代驾司机表示，现在代驾司机大多采用“公共交通+电动平衡车、滑板车”的出行方式，既节约成本，也更为便捷。“一个单子也就赚个几十元，打车肯定不现实，而且也不能随叫随到。特别是一些客户住的地方在郊区，只有这种方式最快捷和方便。”
