泉州市人大常委会专题调研城市管理行政执法工作，会议建议
—— 建设停车场 解决停车难 打通断头路 畅通微循环
年度完成拆违不少于370万平方米，深化“夜市大排档”、烧烤摊点专项整治，促进“数字城管”向“智慧城管”提升，多种思路解决停车问题，重视人性化慢行交通建设……昨日，泉州市人大常委会召开泉州市城市管理行政执法工作情况调研的汇报座谈会，市政府和市交通委、市公安交警支队等部门对此前的城市管理工作进行了总结，并提出了下一步的工作计划。
加强“夜市大排档”专项整治
会议强调，将继续落实“两违”治理三年行动，加强“两违”源头监管，保持高压态势，进一步落实属地责任，强化部门合力，构建网格化防控机制，坚持遏制新增“两违”，全市年度完成拆违不少于370万平方米。
加强城乡规划违法与刑事司法衔接，严格依法治理，探索建立“两违”黑名单制度，推动将“两违”纳入个人征信体系，提高当事人的违法成本。
将加强流动摊点油烟污染、露天焚烧垃圾执法，深化“夜市大排档”、烧烤摊点专项整治，推行社区便民服务点规范管理。
多种思路解决停车难题
据统计，截至2015年年底，中心市区(鲤城、丰泽)固定和临时停车场(含住宅、公共建筑内规划停车场)共有停车泊位约69万个，按照城市停车位合理配比关系，城市一部小型汽车应配1.3个停车位，市区停车泊位的缺口达20万个，停车供需矛盾相当突出。
会议建议，在旧城改造和新城建设中重点考虑停车用地规划，在停车资源缺乏的旧城区，充分利用公园绿地、城市广场及学校操场的地下空间建设地下停车场，拆除部分闲置或老旧的政府公产或机关企事业单位的楼房，规划建设一批立体停车楼或机械式停车库;强制要求医院、酒店、大型商场利用各自空间建设立体停车设施;出台优惠政策鼓励民营企业、民间资本参与共同停车场的开发、建设和运营;同时，努力推动行政机关、居民小区、企业学校等单位的停车资源向社会错时有偿开放;组织力量坚决治理公共停车设施被挪作他用、长期闲置的现象。
打通断头路 打造和谐慢交通
会议建议，加快推进城市道路改造，逐步打通断头路。对中心市区的断头路、瓶颈路进行全面排查，然后按轻重缓急分批分期的原则，加快相关路段的疏浚、拓宽和改造，有计划地增加次干路和支路，疏浚城市街巷，拓宽瓶颈路，打通断头路，盘活中心市区道路资源，进一步激活市区道路微循环。
重视慢行交通，组织对中心市区进行排查，着手对有条件的路段进行慢行道改造，在人车冲突严重的路段建设人行过街设施，打造人性化的城市慢行系统，实现人车分离，各行其道。
