6月1日起，石狮市在濠江路前坑路口启用“不礼让行人”电子抓拍系统，对未按规定给斑马线上通行的行人让行的交通违法行为进行抓拍。该系统启用首日，即抓拍到221辆“不礼让行人”的车辆。此事经本报报道后，引发社会广泛关注，有关“斑马线礼让行人”的话题也备受众多车友热议。而近日，记者对石狮市多个路段的斑马线通行情况进行调查时发现，行人在斑马线上通行时，机动车未停车礼让的现象较为普遍，甚至还时常出现“抢行”乱象。殊不知此举会给自己和他人通行带来交通安全隐患。
启用抓拍震慑“不礼让”
6月4日11时许，濠江路前坑路口，来往的车辆不少。沥青路面上，两条彩色的斑马线十分醒目，偶尔有行人沿着斑马线横穿濠江路。站在道路边，记者粗略测算了一下，发现每分钟有30多辆车辆驶过，而从斑马线上横穿的行人并不多，两、三分钟才看到几个。在其中一条斑马线上，记者看到，在20分钟左右时间里，先后有7拨人横穿。在他们沿着斑马线通行时，那些车辆或加速从旁边驶过，或者按喇叭“逼停”行人后再通行，但也有9辆车子在斑马线前停车给行人让行。相比之前的两天，这是一个可喜的变化。
自6月1日起，市交警部门在该路口启用石狮市首个“不让行人”电子抓拍系统。当天共抓拍车辆221辆。虽然数据看起来比较多，但与5月份该系统试行时抓拍的数据相比，已经有较大幅度的下降。6月2日，这一数据再次下降至208辆。“通过前期的宣传，还有这两天的抓拍，对不礼让行人的车辆震慑作用还是比较大的。”市交警大队一部门负责人分析认为，电子抓拍系统能够自动识别未让行的车辆，并且实行24小时监控，比较有威慑力。据其介绍，未礼让行人的车辆被抓拍到，录入交通违法系统后，会通过手机短信提醒车主。这两天，有许多被抓拍的车主都已经收到这样的手机短信了。
车主吴先生也收到了一条“不礼让行人被抓拍”手机短信。他告诉记者，刚看到这么一条短信时，还以为是垃圾短信，仔细看后才发现时间、地点及车辆信息都是正确的，找朋友帮忙查询了下，证实是他的车子。细想来，当时他驾车经过濠江路前坑路口一条斑马线前，确实有行人在斑马线上通行，当时他一踩油门，便从那名行人前面驶过。“原来这样也要挨罚?”吴先生说，此前他有听朋友说过，6月起石狮会对“不让行人”的车辆进行抓拍，但他没有太在意，没想到第一天自己就被抓拍了。不过，吃一堑，长一智，以后开车遇到斑马线上有行人通行时，他一定会主动让行。
一位住在附近的市民告诉记者，他孩子每天上学、放学都要横穿濠江路，最让他放心不下的便是“过马路”问题，所以每次孩子出门时，他都要叮嘱一下。“这个路口没有红绿灯，中间又有隔离栏，那些车子的速度都比较快，有时就那样呼啸着从身边疾驶而过，不要说小孩，大人有时心里都会怕怕的。”他说，不过这两天感觉这种人车“抢行”的现象少了许多，他从这条路上也走过几次，遇到两次停车给他让行的，惊喜之余，他不忘给那两位司机竖大拇指点赞。
斑马线上人车“抢行”
濠江路前坑路口是石狮首个安装“不让行人”电子抓拍系统的。从记者调查了解的情况来看，效果已经显现，而其他未安装“不让行人”电子抓拍系统的斑马线，交通状况会是怎样的呢?6月3日下午，记者也走访了宝岛路、八七路、福辉路、石泉二路等道路。
在八七路德辉路段的斑马线前，记者看到，该路段来往的车辆、行人都非常多，每分钟几乎都有行人从斑马线上横穿，来往的车辆驶至斑马线前，只要前方未被行人彻底挡住无法通行，便会出现与行人“抢行”现象。在“抢行”中，有时是车辆被行人“逼停”，有时是行人被车辆“逼停”，其中，有的车辆远远地看到有人要横穿，便开始鸣按喇叭，听闻汽车喇叭声，一些行人会站在旁边等车辆驶过斑马线后再通行，有的行人则自顾自地往前走。让人为之捏一把汗的是：有的行人直接推着婴儿车慢悠悠地从斑马线上穿行。
在石泉二路华侨医院后门路段，道路中间绿化带专门开了一个“口子”，一条斑马线从这里横穿石泉二路。该路段的车流量受邻近两个路口交通信号灯影响较大，两波车流之间有一两分钟的时间，此时经过的车辆较少，足够行人从斑马线上通行。记者在旁边观察时发现，多数行人会等到车流少的时候再从斑马线上横穿，但也有部分行人不管车多车少都是直接横穿，有的甚至骑着自行车、电动车等车辆，也直接从斑马线上快速横穿，如此人车“抢行”使得斑马线上的交通较为杂乱，险象环生。除此之外，记者还注意到，虽然这里施划有斑马线，但依然还有行人在没有斑马线的地方随意横穿。
没有红绿灯控制的斑马线易出现人车“抢行”，那么有红绿灯控制的斑马线呢?在八七路与琼林路岔路口，记者看到，斑马线两边有交通信号灯，但也同样存在人车“抢行”现象，其中，有时是行人“闯红灯”，强行在车流中横穿，有时虽然斑马线上是绿灯，但右转的车辆在与正常通行的行人“抢行”。而这样的现象在市区各个红绿灯路口几乎都存在。
“抢行”容易酿成悲剧
“斑马线上人车抢行，非常容易发生交通事故。”市交警大队一部门负责人告诉记者，在交通事故中，行人是最主要的受害者，从近年来全国交通事故统计的数据来看，在发生人员死亡的重大交通事故中，司机的死亡率占13%左右，而行人、骑自行车者的死亡率却高达45%以上。
从石狮近年来交通事故情况来看，发生在斑马线上的交通事故所占比例也较高，而且有多起重大交通事故悲剧也都是因为斑马线上人车“抢行”引发的，比如在子芳路赛特医院路口、石泉二路与北环路岔路口、濠江路前坑路口、石祥路厝仔路口等，都发生过行人横穿道路时被撞身亡的事故。在介绍这些交通事故时，办案民警惋惜地认为，如果驾驶人临近斑马线时能提前减速，看到有人正在斑马线上通行时能主动停车让行;如果行人在横穿道路时，注意观察过往车辆，在确保安全情况下再通行，这类悲剧完全都是可以避免的。
采访中，一些交警表示，许多司机、行人交通法规意识不强，认为“不让行”是因为石狮国《道路交通安全法》中在这方面有明文规定。例如，第38条、第62条规定：车辆、行人应当按照交通信号通行。《道路交通安全法实施条例》第38条、第39条、第75条则对行人过马路和信号灯规则作了具体规定。其中，第39条规定：人行横道信号灯表示：绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。对于车辆要礼让行人，第47条规定：机动车行经人行横道时，应减速行驶，遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。如果车辆、行人未遵守上述各项规定，警方依法可对车辆处罚100元、记3分，对行人可处警告或者五元以上五十元以下罚款。
采访中，记者了解到，针对斑马线人车“抢行”现象，石狮市交警部门曾组织过多次整治、劝导行动，比如，在学生上下学时，安排警力在附近斑马线前疏导交通;在一些重要路段施划彩色立体斑马线，完善交通提示牌，以更加醒目的方式提醒过往车辆注意让行。在去年7月份，交警部门在专项整治中，还开出了首张斑马线上不礼让行人的罚单：一辆面包车途经八七路德辉路段时因与行人“抢行”被查处。
“互相礼让”彰显文明
对于斑马线前礼让行人，不少市民也提出了自己的一些看法和建议。有不少市民希望多安装一些“抓拍不让行人的电子系统”，有车主则希望行人不要随意横穿。在诸多建议中，有两位车友的建议值得人们反思。
在八七路德辉路段，一位候客的的士司机告诉记者，对于“不礼让行人”的现象，他认为，稳妥一点还是停下让行比较好，要不然不小心撞到行人了，双方都很麻烦。不过，他也表示，像八七路德辉路段，斑马线上来往的行人特别多，如果每看到一个行人横穿就要停车让行的话，估计也容易造成交通拥堵。所以对于人多、车多的路段，应采取一些必要的措施予以解决，比如，可以考虑建设人行天桥，或者安装简单交通信号灯，以规范行人和车辆通行。
一位车友许先生告诉记者，斑马线前人车“抢行”不可取，引发交通事故更是划不来。要避免这种现象，除了对不让行车辆、随意横穿行人进行查处、劝导外，还应提倡互相礼让。“平时开车的时候，如果看到有人横穿，一般来说，开车的人都会下意识的减速、让行，但有时遇到一些行人，边看手机边过马路，对过往车辆看都不看，或者突然从路边奔跑而过，这些行人比较让人气愤，所以有的车主可能就会猛按喇叭发泄一下。”许先生说，在斑马线前，行人和车辆都应规范自己的交通行为，如果车辆给行人停车让行，“记得以前石狮交警也有组织过给让行车辆竖大拇指点赞的行动，石狮认为应该要继续推行，加大力度推行，因为司机看到行人给自己竖大拇指点赞，心里也会有荣誉感，下一次他肯定也会主动停车让行。”
