1.3万辆公共自行车将投入城区 前1小时免费每天60元封顶
服务范围约49.8平方公里 其中200多个租赁站点年底前建成运营
身未动，心已远。如画风景，永远在路上。
这两天不知小伙伴有没有注意到，市区很多地方出现灰色的柱体与控制器面板，这就是公共自行车的停车柱，也就是说，传说中的公共自行车时代要来临啦!
日前泉州市城市规划设计研究院和泉州市微笑自行车有限公司(特许经营中标单位)在市公用事业局、市规划局、市交警支队、市政工程管理处(实施机构)等市、区相关部门大力支持下，启动泉州市中心城区公共自行车项目，并多次对拟选一期规划站点进行现场选址规划详勘和讨论，这意味着备受关注的市区公共自行车项目正式拉开大幕，市区即将跨入公共自行车时代。
据悉，此次共有410个公共自行车租赁站点列入该项目，预计有1.312万辆公共自行车将投入使用(租赁站点具体位置请详见泉州市规划局官网)。站点主要分布在鲤城区、丰泽区范围内，锁车柱9184个，投入自行车与锁车位比例为1：1.4。其中200多个站点和6000多辆车今年年底前建成运营，其余200多个站点和车辆将于2017年上半年完成建设,投入使用。租赁站点和现场服务中心拟结合城市基础配套设施规划，利用城市公共空间进行建设。
此外，该项目设有1个指挥中心、3个现场服务中心、1个电话客服中心、2个维修中心、16辆维护调度车辆、租赁管理系统、视频监控端、广播系统等运营管理服务设施和各站点及系统设备维护、自行车维修和客户服务等。指挥中心、电话客服中心、维修中心拟按需要租用相关场地，指挥中心、电话客服中心位于领SHOW天地，调度维修中心位于冠亚凯旋门。
如何布局：点线面三结合 鲤城丰泽先试水
“我们的一期工程将以鲤城区和丰泽区为主，主要为内环路以内的旧城区，兼顾东海、城东、北峰等新区，根据城市规划等相关法规要求，租赁点几乎都选在住宅区、商业区、娱乐、餐饮、学校、医院等出行起终点或交通枢纽、公交站点、地铁站点、轨道交通站点等附近。”泉州市政工程管理处相关负责人告诉记者，公共自行车租赁点以街头巷尾或道路红线范围内为主要用地，目前覆盖范围总面积约49.8平方公里。
由于新旧城区用地开发现状不同，这次公共自行车的租赁站点将采用差异化布局方式，形成点、线、面结合的总体布局，便于市民租用和归还。
首先，旧城区将以“面”布局。“内环路以内都是旧城区，这些地方用地开发很成熟，人口也相对聚集，因此我们将根据大型居住小区、大型商业场所、大型公建点和公交站点及旅游景区全面推开布局。”相关负责人说，旧城区分为古城片区和中心东片区，其中古城片区将设置96个租赁站点4240个车位，中心东片区将设置169个租赁站点7424个车位。
其次，新城区“以线带点”布局。“新城区分为东海、城东和北峰，这些片区的用地开发尚未连续成片，只有局部区域人口聚集，因此对三个新区将采用“两线两点”的布局结构。”相关负责人介绍，根据项目规划，东海片区将设置64个租赁站点2704个车位，城东片区将设置43个租赁站点1889个车位，北峰片区将设置38个租赁站点1766个车位。
