春天是万物生长的季节。可能已经有不少细心的市民发现，在泉州动车站前南北大道、江滨北路、安吉路、山海路等路段的绿化带上，有不少工人正在紧张地作业。记者从市市政公用事业局了解到，原来，这些路段均属于日前全面开工的中心市区“2+2”生态景观提升工程项目。
中心市区“2+2”生态景观提升项目工程是我市2016年着力打造的绿化生态景观项目之一，项目路段包括站前南北大道、江滨北路(金潘段)、顺济新桥立交节点、西福立交节点、鹤山路(中分带)、城东街、安吉路(坪山隧道口—山海路)、安吉路(山海路—城东街)、山海路、山海立交等10个路段及景观节点，总面积达52万平方米。目前，该项目已经全面动工。
图为安吉路大坪山隧道口绿化景观
土壤改造 从根本解决生长问题
记者在泉州动车站前的南北大道看到，道路两旁的绿化带上已经挖好不少树坑。现场施工负责人告诉记者，在施工初期，将对部分道路节点的绿化土壤进行更换或改造，从根本上解决苗木今后生长问题。
据了解，作为泉州北大门的门户廊道，站前南北大道是本次提升项目中的重头戏之一，分为路侧绿地景观提升和道路绿化景观提升两大工程。其中，路侧绿地景观提升工程中，将大道两侧的绿化廊道定位为迎宾大道生态绿廊，初步规划种植南洋楹、腊肠树、银叶金合欢、双荚槐、凤凰木等景观树木，并在重新布置景观林带的同时，适当设置游步道、休闲座椅、景观墙等，营造一条多绿量、多层次、生态良好、景致优美的城市入户廊道。
苗木移植
不浪费一棵现有树木
除了站前南北大道之外，记者还走访了江滨北路金潘段及山海路。
江滨北路金潘段改造路段全长1540米，改造内容包括中央绿化带、边分带、临江绿地三大部分。根据现有的设计方案，该路段的临江绿地延续以疏林草地为主，以凤凰木为基调树种、秋枫点缀、并结合园路、景观平台设计休闲座椅，供行人休闲观景。此外，提升项目也将对山海路的中央绿化带、边分带、人行道、路侧绿地等进行整体提升。
值得注意的是，本次提升工程将移植部分现有的苗木，例如边分带上的小叶榕、大叶榕、凤凰木等，换植为宫粉紫荆、香樟。相关工作人员告诉记者，换植出的苗木都将被妥善移植到专门的苗木储存区域，以待日后继续使用，确保不浪费一棵苗木。(记者 郭雅莹 戴涵琦 文/图)
