在政策扶持及深海渔业产量增长的双重刺激下，石狮掀起了一轮造新船的新高潮。记者从市渔业部门了解到，去年全市新登记136艘渔船，注销登记167艘，而注销的大部分用于建造新船。
“近海、传统渔场渔业资源衰退是不争的事实，木质船生存空间越来越小，我们必须通过建造大马力船才能驶向更远的海域进行生产作业，突破小型渔船发展瓶颈。”祥芝镇木质船船主蔡先生介绍，他的木质船属于60马力以下的小型船舶，由于吨位小、续航时间短、抗风能力差的特性，致使其在捕捞生产竞争中生产效益逐年下降。“石狮向来有旧船换新船的观念，三五年渔船经常被淘汰掉。”蔡先生告诉记者，这些年，石狮每年的渔船更新速度快得惊人，每年约有100余艘的新大型渔船下水生产。
“渔业贷款利率优惠、政府补贴渔船改造等成为船主的福音。”石狮渔业部门有关负责人介绍，作为船舶数量占整个泉州市“半壁江山”的渔业大市，石狮渔船的更新换代异常频繁。据悉，近年来，石狮政府积极引导渔民发展和更新大型渔船，石狮渔船进行更新换代，工作年限超12年的木质船逐渐被淘汰，取而代之的是大型钢质渔船，特别自2013年以来，石狮市作为全省渔船“小改大”和“木改钢”试点单位，政策扶持渔业捕捞船舶的更新改造和注销拆解工作，对石狮籍小型捕捞渔船更新改造进行补助。这也进一步提升了渔民造大船的积极性，推动渔船升级改造。此外，活跃的民间资本的注入，也促成了石狮掀起渔船更新潮。(记者 王国文)
