泉州刺桐大桥迎20年来首次大整修 公交线路酌情调整

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泉州刺桐大桥告别收费追踪

改造内容包括:桥面修缮加盖沥青、桥灯升级换代、桥身危病害排查等

力争列入2016年泉州市城建项目

泉州刺桐大桥迎20年来首次大整修 夜景灯春节前亮相

泉州刺桐大桥20年来首迎大整修

泉州刺桐大桥迎20年来首次大整修 夜景灯春节前亮相

路面破损,露出钢筋

泉州刺桐大桥迎20年来首次大整修 夜景灯春节前亮相

安装景观灯

□东南早报记者 陈小芬 林福龙 庄丽祥 文/图

今年1月1日起,泉州刺桐大桥收费正式取消。泉州市民在欢呼新政带来的利好之外,也关心起这座已经服务泉州市民20来年的大桥“身体状况”如何?

昨日,记者从泉州市市政工程管理处获悉,虽然还未正式接管刺桐大桥,但已经提前介入大桥的日常管理和养护。目前,市政部门在对大桥进行日常巡查的同时,还对摸底大桥的“身体状况”、有什么危险病、该怎么“治病”,进行全面排查,着手制订提升改造方案。

根据日程安排,市政部门将于本月底正式接管刺桐大桥主桥、北侧连接线,南侧连接线则归晋江管理。接下来,一旦大桥全面提升改造项目被列入2016年城建大盘,相关部门将立即着手实施。这也是刺桐大桥自1996年建成投用至今,首次进行全面提升。

现场走访

桥上面坑坑洼洼 个别部位有裂缝

还未有晋江大桥、田安大桥时,收费的刺桐大桥交通流量是非常可观的,设计日均车通行量为2.5万辆,自通车以来,车流量迅速上升,在实际通行时,曾超过5万辆。随着泉州的社会经济发展、城市规划建设,多座跨江通道建成后,刺桐大桥的车流量也得到分流,车流量越来越少,日均7000辆。免收费后,这几天通行的车辆剧增,日均2万辆左右。

记者了解到,刺桐大桥通车20年来,经风吹日晒、车辆碾压,已有些问题了。昨日,记者来到刺桐大桥,沿路走来,大桥桥面有多处坑洞、裂缝等。主体是钢筋水泥结构的收费站,也有些斑驳,屋顶钢网架结构也有些破损。

记者了解到,目前收费站的票亭已拆除完毕;一个个混凝土做成的收费站安全岛也将拆除,据悉春节前将完工;收费站的主体也将拆除,只是时间还未确定,有关人士透露目前正在与施工队联系。

巡查管养

大桥月底正式移交

市政提前介入探“病”

“我们已经提前派人进行巡查,了解大桥存在哪些病害,并对这些病害开出药方。”泉州市市政工程管理处相关人士告诉记者,虽然还未正式接管刺桐大桥的管养工作,但已经提前介入,参与大桥的管理。

“在正式接管前的这段时间里,如果发现一些需要修补的小问题,我们也会派出人员。”他称,如果在巡查时发现大桥有病害,就立即进行修补,保证通行安全。另悉,目前市政部门正与泉州市名流实业股份有限公司对接,核对大桥的相关资料,预计本月底将可以正式接管。

初步设想

桥面计划加盖沥青

桥灯考虑升级换代

泉州市市政工程管理处相关人士介绍,刺桐大桥“身体状况”全面提升工程力争纳入今年城建项目,虽然目前还未正式接管,但正在拟订大桥提升的方案,据悉该方案主要围绕大桥加固和大桥修缮两方面。

针对桥面、桥栏杆等危病害进行整修,对桥墩进行加固。目前水泥路面的大桥,考虑铺沥青,不过这要根据大桥的荷载能力等多种因素才能最终确定。

该人士告诉记者,此前刺桐大桥的管养由泉州市名流实业股份有限公司负责,他们也请了相关机构对大桥的情况进行检测,目前也将方案提交给工程管理处,“我们也会根据情况,邀请机构检测,对如何提升大桥制定相应的方案”。

最新进展

正安装沿江夜景灯

春节前可亮相

近日通行刺桐大桥时,会发现有工人正在装灯,这是大桥的夜景工程。据介绍,此次安装的灯主要分布在大桥两侧,预计今年春节前完工。届时,亮灯的刺桐大桥将更美,“长虹跨江,美景可期,也将给跨江夜景增添一道风景线!”

考虑到节能环保,刺桐大桥的夜景灯分别设置了节日模式和节能模式,根据需要合理控制灯光效果。除了加装夜景灯外,刺桐大桥的绿化带也正进行清理、补种。

[责任编辑:卢侨生]