建设、养护、管理和致力文化发展……在南安公路上，各条国省干线公路建设以崭新的姿态迎接检查。走过2015年，我们盘点“十二五”南安公路分局做了哪些工作。
省道206改建
构建南安首条美丽交通生态公路
青青的草坪，错落有致的乔灌木，蜿蜒起伏的爬山虎，曲径通幽的小道，令人眼前一亮，心情惬意，如在画中行走，美不胜收。这是南安省道206线诗山吾峰至坑尾林桥路段的景色。
其实在“十二五”期间，省道206线诗山吾峰至坑尾林桥路段进行了一次“大手术”，改建后该路段焕然一线，才有开头那一幕的出现。
等级低、线性差、坡度大……省道206线诗山吾峰至坑尾林桥路段，旧路原为泊油路面，环山而绕，也出现坑洼不平的现象。
据南安市蓬华村村民洪先生回忆，旧路的坑尾林桥附近有一段“S”弯，由于路窄、弯度大，牵引车都过不去。其他段也因为转弯半径小，两车交会时，经常掐在一起。所以，开车经过时，过往车辆都要小心翼翼，这段路俨然成为村民眼中的“老大难”。
不仅出此，以前夜里洪先生也不敢出行。“由于两侧树木杂多，弯多复杂，开车人视线‘受阻’，在这段路上频繁出现‘车匪’抢劫事件。”洪先生说，大家晚上都不敢出门。
据悉，省道206线诗山吾峰至坑尾林桥路段是我省规划“八纵九横”省级干线中 “六纵”重要组成部分，是内陆地区通往沿海城市的重要过境交通通道。
为了解决道路上“老大难”的问题，南安市公路分局精心规划，克服线形、土质、天气等客观原因，以齐心协力“敢啃硬骨头”的精神，将问题一一突破。
“针对一些客观存在的难题，例如‘S’ 急弯，采取调整线行，主动避开，新路线形更合理。”南安公路分局工作人员洪广辉介绍，对于坡度大，采取降坡处理。在诗山与蓬华交界的大弯桥附近，旧路坡度达10%以上，调整后降到7%;在诗山吾峰村段，旧路坡度达14%，调整后降到7%等等。
除了需克服技术上的难关外，地质的复杂、天气的不定，也如“拦路虎”般摆在公路人员面前。
“原计划2010春季开工，却因为连续下雨，山泉水较多，直到当年6月份才正式开工。”洪广辉表示，山区施工环境条件差，雨水丰富。
为了跟天气赛时间，公路人员采取积极排水、设置盲沟等举措。“在雨季前尽量排水，以路基排水，挖好临时边沟，引入碎石铺设的盲沟等。”洪广辉说。
山区道路的土质为粉黏土，剥蚀性强，这是最不利于施工的土质。“不仅土质差，而且进入雨季后，溜坡严重，边坡极不稳定。”洪广辉说。
为了能更好地创造施工环境，公路人员将含水量大的粉黏土，进行长时间的晾晒，确保达到最佳含水量时，才开始施工。
此外，该工程是在原路改建，边通车、边开挖、边爆破，车流量大。为确保畅通和安全，公路人员加大施工机械、人力的投入、充分利用夜间车流量少的有利条件，夜间加班作业，延长施工时间，确保工程如期完工。
2011年12月，省道206线诗山吾峰至坑尾林桥路段完工。道路全长8.25公里，宽度从原本5米拓宽到10.5米。
在施工中，公路人员不仅考虑到道路的畅通、安全，也考虑到道路的舒心、美观。
在贯彻“畅、安、舒、美”的理念中，南安公路分局利用地形地貌，将旧路的诗山吾峰村段影响行车视线的弯道边土方开挖掉，并就地开辟了一个“巾帼绿化园”，面积达2500多平方米。
“既美化了路段，又提高了道路质量。”洪广辉说，道路完工后，养路班组还不断对该路段进行升级改造，进行防护墙粉刷、指示标志设置等，打造小公园。小亭子等，绿化面积达3000多平方米，致力营造“四季常绿、四季有花、一路一景、一季一景”的公路交通环境。
公路分局相关负责人介绍，在沿线现有的绿化基础上，重点增植或改植开花乔灌、花卉、彩色地被，力争沿线可绿化路段绿化率达100%，并充分利用已有自然绿化景观，做到人造景观与自然绿化相协调，致力打造一条绿色生态长廊，为南安“北大门”增色。
“现在小亭子周围的环境变漂亮了，看到这么多的花和树木，感觉心情十分舒畅。”诗山镇钱塘村村民许大爷喜欢在这段路上溜达。他笑着说，自己喜欢出来走走，呼吸新鲜空气。现在路两旁环境变好了，平时活动筋骨更有去处了。
省道308“白改黑”让生活更舒畅
行驶在省道308线上，从南安霞美到仑苍，两旁绿树成荫，一条崭新的沥青路面呈现在眼前。该道路自从“白改黑”后，不仅破除了原有路面的“疑难杂症”，还提高了舒适度、观赏性，成为南安的一条靓丽风景线。
“旧路路面存在大量面板病害，有裂缝、板角断裂、错台、接缝料损坏等，开车经过部分路段时需要小心翼翼。”仑苍镇村民吴先生是跑货运的，他说，仑苍作为经济重镇，当地经济要提质发展，道路建设不可或缺。
令吴先生高兴的是，在“十二五”期间，南安高度重视省道308线，将之列入“白改黑”改造路段，成为连接泉州与山区的重要通道，提升了城市品位。
在道路“白改黑”实施过程中，南安公路分局对道路进行“望闻问切”，全面处理路面病害，主车道路面由水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面;增设部分管道及雨水口等排水设施，对路缘石作相应调整，切实解决积水路段，给群众带来实实在在的出行便利。
“对每个路段积水问题，一一分析原因，寻求解决问题的办法。”南安公路分局工作人员陈志鸿介绍，在南安霞美四季康城路段，改造前，每逢暴雨积水高达40公分。经过分析，发现此处为低洼路段，暴雨一来，会造成大量的水无法排泄。
陈志鸿说，在改造施工过程中，针对该路段采取调坡的方式。同时，增加两侧各60米的集水槽，设置近百个的雨水口，解决了长年积水的难题。
施工中，遇到群众不理解怎么办？南安公路分局给出的答案是：倾听群众需求，通过沟通协调，切实解决问题。
原来，在道路改造工作进行到溪美街道崎峰社区时，崎峰村民聚集阻工。一得知情况，南安公路分局局领导与有关部门立刻赶赴现场，倾听村民意见，进行现场办公，协调解决村民的疑虑。
“‘白改黑’实施后，道路层面加高了。村民们担心路面与两旁店面高差相差大，会造成积水等问题。”陈志鸿说，群众的担心，就是我们要解决的问题。在之后的施工中，该路段增加了泄水口，提高了排水系统的排泄能力，不易造成积水。而高差问题，则由施工人员切实做好道路两旁“无缝”衔接，保证出行安全。
群众的理解支持，也是道路“白改黑”顺利推进的重要因素。
在省道308线改造过程中，群众提的意见和建议还通过南安市人大传递给南安公路分局。对于这些意见和意见，分局高度重视，对每一个建议均一一答复，得到了群众的肯定。
“家门口前交通量大，该路段能够纳入‘白改黑’，是为民办一件实实在在的好事。”仑苍镇联盟村周小姐说，家住省道308线旁，沿线重车、超载车多，以前经过时哐啷哐啷地响声大，吵到睡不着。如今“白改黑”后，行车有效降低噪音，提高行驶舒适度，为民造福。
在施工中，南安公路分局还注重与部门的沟通协调。在仑苍镇一个路段的市政污水管网铺设正在施工，为期三个月。“当时，我们支持当地污水管网建设工作，让市政的管网先行施工，等他们埋好管道再进行道路施工。”陈志鸿说，这路段改造工程因此拖延了时间，之后工人们还加班加点，抢工期做好该路段建设。
“省道308线作为南安重要通行道，经过了‘白改黑’提升城市形象，改造行车舒适度，提高南安城市配套水平，靓丽南安各‘大门’。”南安市公路分局相关负责人表示。
