海峡都市报闽南版12月3日讯 禁止上路、禁止检验、禁止交易……泉州出台杀手锏，淘汰黄标车，守卫好空气。
目前，经泉州市政府批准，泉州市环保、公安、交通、商务、工商、质监等6部门，联合发布了《关于进一步加强在用机动车排气污染治理的通告》。据悉，通告制定了七条具体禁令，堪称“史上最严”。
昨日下午，全市环保工作视频会召开，康涛市长出席并讲话。他强调，各级各部门在下一阶段的环保工作中，要抓指标、抓整治、抓保障，进一步增强紧迫感和责任感，主动保护好泉州的青山绿水，努力为建设“创新、智造、海丝、美丽、幸福”泉州作出新的更大的贡献;对于淘汰黄标车，将视情采取更严格的问责措施，各县(市、区)主要领导要亲自抓、亲自部署，务必盯紧目标，采取超强手段，强力冲刺，确保完成年度任务。
记者了解到，截至11月27日，淘汰2005年底前注册营运的黄标车，仅完成年度任务的58.5%。就此，11月30日，康涛市长和林伯前常务副市长约谈了6个县(市、区)政府主要领导和分管领导。
此外，“绿标区”范围将扩大。通告要求，从2017年1月1日开始，全市机动车“绿标区”扩大到所有建制镇(乡)镇区，具体范围由当地县(市、区)政府和泉州开发区、台商投资区管维护划定。
泉州市环保局向解读“七条禁令”
禁令1 禁止上路
还有不到一个月，大多数黄标车的“大限”将至：从2016年1月1日起，在泉州市注册登记的在用机动车，都要采取工况法(模拟行驶状态)检测尾气排放，如果没有检测或尾气污染物超标，汽车安全技术检验就不得进行。
“没有环保标志，没有安全技术检验合格标志，车辆就不得上路行驶。”泉州市环保局相关负责人表示，黄标车“双无”状态是禁止上路的，一旦上路，就会被交警发现并查处;更重要的是，全市的黄标车电子抓拍系统已经启用，只要进入探头的监控区域，就会被发现。
禁令2 禁止检验
既然只要通过检验，就能取得标志，那能不能通过检验机构，做点文章呢?答案是否定的。
从昨日开始，全市的所有机动车检验机构，均不得再为本市2005年底前注册的营运黄标车，提供检验服务;从2016年1月1日起，不得对本市2007年底前注册的黄标车，提供检验服务;从2017年1月1日起不得对所有黄标车，提供检验服务。
泉州市环保局相关负责人介绍，全市大约有注册的机动车100万辆，其中黄标车约6.3万辆，但排放的尾气污染物占了大约40%;所有6.3万辆黄标车，今年底前要淘汰8000多辆，明年要淘汰3.9万辆，后年要淘汰1.6万辆，“从检验的源头入手，能避免一些投机取巧的行为，保证政策的公平，维护主动淘汰的车主权益。”
禁令3 禁止外检
既然泉州本地的检验机构不提供服务，到外地去检验，可以吗?答案依然是否定的。
“机动车都是有登记的，所有的黄标车也都统一分门别类归档了。这些黄标车，只能在泉州本地检验，不得委托省内其他设区市的机构，或者省外的机构进行检验。”泉州市环保局相关负责人说，在政策允许的时间内，黄标车的检验证明，适用范围只能是在本市，外地的检验报告将形同废纸。
禁令4 禁止交易
从昨日开始，大泉州范围，所有黄标车，禁止交易。
“有的人想把黄标车卖掉，并不奇怪。但是，把黄标车卖给不知情的人，不是坑骗人家吗?黄标车换个地方开，还照样污染环境!”泉州市环保局相关负责人告诉海都记者，泉州市的二手车交易市场，所有经营者、经销商、经纪机构、鉴定评估机构，都必须停止黄标车的交易;如果想冒险一试，结果也将竹篮打水一场空：在大泉州的各个县(市、区)，黄标车的转移登记，通通不予受理。
禁令5 “连坐”
这也不行，那也不行，我就把黄标车放在家里，总行了吧?依然不行!
从昨日开始，车主申请办理有关机动车注册登记、转移登记、道路经营许可等相关业务的，应先行淘汰自有的黄标车;在淘汰拥有的黄标车之前，暂停办理机动车的相关业务。
这种相当于“连坐”的威力，对多车族和公司的影响尤其大。“车辆，要么登记在个人名下，要么登记在单位名下。黄标车的信息，都在系统里，如果没有淘汰，不能买新车、不能卖旧车、不能申请或延续经营资质。”泉州市环保局相关负责人介绍，这样的严厉政策，也是首次出台，尤其是对持有大量黄标车的车主，将形成极大的震慑力。
禁令6 注销作废
那不买新车了，偶尔偷偷用一下旧车，会有啥问题?会有问题，而且还很大：你可能开了一部“黑车”上路。
记者了解到，达到强制报废条件的黄标车，市公安局交警支队将在媒体或网站公布名单，敦促车主限期办理报废注销手续;逾期不来办理的，将依据《中华人民共和国大气污染防治法》、《机动车登记规定》等法律法规，将黄标车注销，或将其机动车登记证书、号牌、行驶证作废。试想一下，开了一部无牌无证的车上路，会有什么后果?
禁令7 收缴报废
目前，闯入“绿标区”的黄标车，将被罚款150元、驾驶人记扣3分，已经成为许多人都知道的事。
今后，对这些违法规定行驶的黄标车，还将被依照相关规定，予以收缴、强制报废，并对驾驶人依法予以处罚。
“车主自己开的，就处罚车主;找人借车或受雇佣去开车的，要看清楚是不是黄标车，否则路上被查处，车被收缴甚至拖去报废，麻烦就大了。”泉州市环保局相关负责人说，为了避免类似的问题出现，最好的做法就是尽量去报废黄标车，毕竟早点报废了还能多拿一些补贴。(记者 徐锡思)
