天桥冷冷清清 草坪伤痕累累
人行天桥近在咫尺，不少行人却践踏绿化带横穿。
连日来，不少市民致电反映，市区东海大街有三座人行天桥，但利用率不高，很少人走。形成鲜明对比的是，公路上行人横穿的现象频频发生，路人将中间的绿化带踩出一条条路来，安全隐患不小。昨日，记者走访看到，在交通平峰期时，20分钟内有7名行人横穿公路;交通高峰期时，平均一分钟就有一名行人横穿。
走访 横穿现象频发 绿化带遭破坏
昨日9时40分许，记者在东海大街看到，这里车道宽敞，中间有一条5米宽的绿化带，绿化带上，平均每隔100米左右就可以看到中间的绿化树木、花草被踩死。不少行人通过绿化带横穿公路，机动车道上车流滚滚，非常危险。
在泉州师范学院门口路段，附近有一公交站点，许多乘客从公交车下来后，直接横穿公路。记者在交通平峰期观察了20分钟，有7名行人从绿化带上横穿公路。一位姑娘拖着行李包，从车流中穿过，然后践踏绿化带到达对面的泉州师范学院。交通高峰时，横穿公路的行人更多。11时40分，正值下班及学校放学，记者看到，平均一分钟就有一名行人横穿公路，有的是结伴而行过马路，有的是学生慢悠悠横穿公路。
绿化带被横穿的行人踩出一条路来
尴尬 过街设施充足 市民贪图方便
记者注意到，在行人横穿的地方旁边就是人行天桥，不过，许多行人却不愿多走几步路上天桥。宽敞的人行天桥，很少人通行。
2公里长的东海大街共有三座人行天桥，加上三个十字路口的过街人行道，共有六处过街设施，平均300多米就有一处。然而，经观察，除三处十字路口的过街人行横道有人走外，人行天桥利用率不高，特别是后渚边防派出所处的这座人行天桥，记者观察了30分钟，没有看到一名行人经过。
为何这么多的行人不走人行天桥?记者随机采访了10位行人，他们表示，主要是贪图方便，也有从众心理，看到有人横穿公路，自己也跟着。
呼吁
“中间绿化带的植被都被踩死了。”市民林女士说，中间隔离绿化带本来是为了防止行人横穿公路，行人不能为了方便不顾安全横穿，把绿化带上的花草都踩死了，有碍观瞻。
市民张先生说，车辆经过东海大街时，速度大多很快，行人横穿公路非常不安全，有关部门应该马上行动，消除隐患，否则等酿成事故就来不及了。他建议，可以在道路中间增设交通护栏，行人横穿就比较麻烦，从而减少行人横穿，也保护了绿化带。
大多数市民表示，道路上不仅有过街斑马线，也有人行天桥，横穿公路非常危险，行人应多走几步路，安全文明过马路。(记者 王金植 文/图)
