泉州拟建400个自行车租赁点 1期力争2016年建成

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视频来源:泉州电视台

泉州公共自行车建设总体规划与实施方案近日将提交市委市政府

备受市民关注的《泉州公共自行车系统建设总体规划与近期实施方案(征求意见稿)》(以下简称《方案》),近期将提交市委、市政府。泉州公共自行车建设分为两期,一期力争2016年6月建成,自行车租赁服务点以中心市区的核心区为主,主要是“坪山路以西和新华路以东”的五横五纵,预计设400多个服务点。

为什么建:缓解拥堵环保出行 方便市民锻炼健身

泉州发展公共自行车租赁有三个出发点,即缓解城市交通拥堵、绿色环保、方便市民锻炼健身。截至今年5月,泉州机动车保有量约182万辆,其中汽车约84万辆,而中心市区的私家车就有18.56万辆。公共自行车投入使用,能分流部分私家车上路,缓解交通拥堵。

泉州的慢道系统发展得较好,如刺桐路、滨海公园等均设有自行车专用道,新建道路与街区都留有规划空间。此外,目前泉州公交日均客运量还不到30万人次,公交出行率远低于省内的福州、厦门,而公共自行车能有效解决“公交出行最后一公里”及公交服务向老街小巷延伸的问题。

如何布点:老城区以“面”布局 新城区“以线带面”

泉州公共自行车建设将根据新老城区不同的用地开发现状,进行“差异化”布局,老城区以“面”布局,内环路以内的为老城区,这里用地开发成熟,人口聚集,可以根据大型居住小区、商场、公共建筑和公交站点以及旅游景区全面推开布局。

新城区“以线带面”布局,东海、城东和北峰为新区,因用地开发尚未连成片,局部区域人口聚集,因此三个新区均将以“两线两点”布局。具体如下:

东海两线为泉秀东街—东海大街—滨海街和江滨北—沿海大通道,两点为市行政服务中心及周边和北师大附中及周边。

城东两线为北迎宾大道和安吉路,两点为海峡体育中心及周边和城东学园。

北峰两线为泉山路—普贤路和北清东路—站前南北大道,两点为清源山风景区及周边和泉州动车站及周边。

啥时建好:首期力争2016年建成 预计设400多个点

泉州公共自行车建设工程分两期,整个项目将在2020年完成。

第一期力争2016年6月建成,服务片区有老城区的西湖、古城、中心东片以及新城区的东海、城东、北峰共6个片区。自行车租赁服务点主要围绕公交站点、医院、学校、公园、居民小区、商场等。服务点间隔为300米-500米,预计首期将设400多个服务点。

如何收费:参照外地做法 制订合理标准

已有公共自行车租赁服务的城市,一般采用阶梯收费,一小时内免费,超时收费,每天封顶50元,以此提高车辆使用率,引导人们养成“随用随租,用后速还”的好习惯。泉州公交公司有关负责人告诉记者,目前还未确定如何收费,将参照其他城市的做法,制订合理的收费标准。

(来源:东南早报)

[责任编辑:林春婷]