中间护栏设了10个“左转车道允许直行”指示牌
海峡都市报闽南版8月14日讯 “怎么又堵了，上班差点来不及。”昨天上午8点，市民王先生开车途经泉州市区少林路与温陵路交叉路口时无比郁闷。仔细一看，原来前方追尾了。
事故只是堵车的一个原因。王先生认为，这个路口交通组织形式的变化，也是一个原因。
上午10点，记者到路口一探究竟，泉州东湖派出所民警此时正好在路口引导交通，王先生的分析得到了民警的认同。追尾事故的当事人，不愿自行撤离到丰泽快处中心处理，占用1个车道半个多小时。
交通组织形式的调整方面，少林路两个方向原本均有1个左转专用车道，如今也可以用于直行;红绿灯进行相应调整，只留下一个圆盘灯在指示;原本路口绿灯实行对向放行，改成单口放行;一个路口直行和左转车辆，要等其他3个路口走完，右转车辆不受限制，可随时右转。记者在现场发现，许多过往车辆不懂得圆盘红灯亮时，也可右转，造成后面许多车辆被堵住。
“以前，这个路口的左转车道没有多少车辆通行，而直行的车辆偏多，造成资源浪费。”泉州交巡警部门相关人士介绍，为提高利用率，这个路口的红绿灯周期，由原来的140多秒，变成如今的130多秒，还根据不同时段的车流量大小，设置了不同的红绿灯转换方案，目前正在测试，调试将持续2周左右，以寻求最佳方案。
“这需要一个过程，一般要2周以后，市民才能适应新的方式。”昨日，交警部门已在路口的中间护栏，增设10个“左转车道允许直行”指示牌，引导过往车辆。另外，东湖派出所也从本周开始，上午7点至晚上8点，安排民警执勤。(记者 陈晓婷 田米 实习生 李斐斐 通讯员 陈小惠 文/图)
