未戴头盔还严重超载，这样骑车很危险
南安商报讯，一辆电动车挤了3个成年人，这还不算，前面脚踏板还蹲着一个10岁左右的小女孩;红灯亮起，看看还有几十秒才能通行，电动车忍不住了，瞅准时机快速穿过……
昨日17时，记者在美林桥头蹲守了10分钟，就发现超标电动车违规驾驶192起，其中未戴头盔127起、超载45起、闯红灯20起。
在蹲守中，美林桥头还发生一起追尾事故。一辆私家车开到红绿灯路口中间，发现自己已闯红灯，突然刹车，跟在后面的电动车避闪不及，就撞上了，电动车车头变形，所幸无人员伤亡。
记者发现，在过往的电动车中，超标电动车约占90%，而出现违规行为的，全部都是超标电动车。
今年初以来，我市共发生电动车亡人交通事故21起
昨日，记者从市交管大队交通事故处理中队获悉，今年初以来，我市共发生电动车亡人交通事故21起。
“事故中的电动车都是超标电动车。”事故处理中队副中队长黄钢林说，超标电动车车速与机动车一般快，但制动性又比机动车差，如果速度过快容易引发事故。而且超标电动车行驶中悄无声息且夜间车灯能见度低，这些特点也成为交通事故的“催命符”。
此外，市民普遍认为超标电动车与电动自行车一样，无须考取驾驶证、登记上牌，所以驾驶上路也往往有恃无恐。
今年3月26日，诗山镇林大爷载着亲戚李女士由省道206线往永春方向道路右侧往左侧斜穿过马路，准备前往诗山汽车站，突然前方驶来一辆摩托车，林大爷刹车不及，两车发生碰撞，造成林大爷死亡、李女士重伤。
黄钢林说，在今年发生的21起电动车亡人事故中，多发现驾驶员有横穿马路、酒后驾驶、不戴头盔等违规行为。上述这起事故，林大爷属无证超载驾驶，且无视交通法规，随意横穿马路，才酿成悲剧。
据了解，超标电动车驾驶人多数没机动车驾驶证、没经专门培训，交通安全意识淡薄，行驶中乱闯红灯、乱穿行、逆向行驶等现象很频繁。黄钢林说，超标电动车上路行驶其实是需要机动车驾驶证的，但往往被市民忽略，一旦发生交通事故，将视为无证驾驶，以情节严重论处，加重处罚。
超标车比国标车畅销在售电动车中占九成以上
昨日，记者来到了溪美街道崎峰转盘附近的台翔电动车店，100多平方米的店铺内，摆满了三四十辆电动车。记者发现，这些电动车全是超标车。
同在崎峰转盘附近的圣驹电动车店店主刘堆表示，电动车生意他做了10多年，一直以经营超标电动车为主。
据刘堆介绍，超标电动车电池容量大，所以速度比较快，能长距离骑行，深受市场欢迎，而国标电动车，电池差只能作短距离骑行，遇到坡度稍微陡的，都爬不上去，而且脚踏板沉重，踩踏十分费力，因此店里就没有备货。
