日前，泉州市提出从城市公交、出租车、城乡客运等领域着手，通过推进六个方面、18条为民服务措施，提升交通运输服务水平，方便群众安全便捷出行。
城市公交：
营运车辆将达1950辆
城市公交的发展将有效缓解道路交通压力，泉州市将优化调整公交线网布局，进一步提高公交线网密度、站点覆盖率、准点率和便捷性，加快公交车辆更新和公交枢纽站、首末站等场站建设，推进公交智能化应用，提升公交服务水平。
明年底，全市公交营运车辆将达到1950辆，优化线路20条、增加线路10条，公交占机动车出行比率达25%；增加公交（枢纽）站场2个；全面实现公交智能化调度管理。同时，泉州市还将加快推动东海大街公交电子站牌试点，创造条件在中心市区推广公交电子站牌建设和公交出行信息服务系统建设，建立多渠道、多方式的交通运输出行信息服务体系，推进交通卡在全市各县（市、区）公交上一卡通用。
出租车：做大做强电召中心平台
在出租车管理方面，泉州市将着力解决出租汽车行业“多、小、散、弱”现状及服务不规范、车辆档次低等问题，年底前将全市37家出租汽车企业整合到15家左右，每家企业规模达150辆以上出租汽车，最大限度地发挥市场资源效能，提高出租汽车行业服务水平，维护良好的出租汽车运输市场秩序。
出租汽车电召平台也将在今年加快建设进度。年底前，在现有出租汽车电召中心的基础上，泉州市将加快全市出租汽车电召终端设备安装进度，做大做强市出租汽车电召中心平台（一级平台），为民营出租汽车电召平台（二级平台）开放接入端口，统一电召服务号码；推广使用出租汽车驾驶员电子化服务监督卡，逐步实行二维码执法检查一卡通，杜绝假证的使用。
城乡客运：行政村客车通车率将达97%
公交线路向城镇延伸是未来城乡客运的主要方向。泉州市将加强城市公交、客运班车、农村客运的有效衔接，对符合安全通行条件的农村客运班线实施公交化改造。
明年底，行政村客车通车率达到97%。公交车运行区域覆盖到区、管委会行政区域内，基本实现城乡客运发展更加协调、网络衔接更加顺畅、服务广度和深度逐步提升，服务质量显著改善。
绿色低碳：淘汰营运“黄标”车辆
接下来，泉州市将以提高能源利用效率、降低二氧化碳排放强度为核心，调整优化交通运输结构。具体工作包括加快港口机械技术改造，推进靠港船舶使用岸电，引导淘汰老旧船舶；加快清洁能源推广应用，推进营运“黄标”车辆淘汰，发展甩挂运输和专业运输，提高车辆装备技术水平。
到明年底，全市清洁能源客车数达400辆、清洁能源公交车辆数达300辆、清洁能源出租车达2300辆、清洁能源教学车辆达500辆。
