在市区湖心街，非机动车道被小车霸占，电动车只好驶到机动车道上。 (戴涵琦 摄)
核心提示
泉州市区非机动车道存在着路面坑洼、高度存落差、摊贩占道经营、汽车霸道等情况，导致部分电动车“窜”上机动车道。近期，我市相关部门又拟推出公共自行车租赁项目，而这一项目推动的前提正是要先改善当前市区的非机动车道通行条件。许多热心的读者通过本社24小时热线，提出建议。
□记者 李凯龙 张君琳 实习生 洪佳妮
建议一 完善慢道系统 设置非机动车道
市民李先生认为，在大力倡导公交优先发展的基础上，良好的慢道系统能有效地缓和交通压力。但市区的非机动车道没有连贯性，真正做得比较系统的主要是刺桐路，其非机动车道贯穿整条道路，路况较好，且路面以红色沥青铺设，有别于人行道。
市民李先生觉得规划、市政部门可以在新区提前规划出非机动车道，或改造现有道路，通过压缩机动车道的宽度，在道路最右侧尽可能增加一条独立的非机动车道。
建议二 规划单行道 腾出更多路面
老城区的道路受历史条件的限制，多数仅为两车道，非机动车道也较窄，高峰时段双向车流压力很大，典型代表为九一街、打锡街。市民洪先生建议，相关部门可考虑将老城区的部分道路设置为有限定时间的单行道。
洪先生说，老城区道路设置为单行道后，可在高峰期避免车辆的对向冲突，缓解交通堵塞，打造城市微循环系统;另外，也可将路权更多地分配给非机动车，腾出路面供非机动车行驶。
建议三 整治占道经营 查处违规停车
对于医院、车站门口的占道经营行为，市民陈小姐觉得，非机动车道被占与部门没有建立长效的整治机制有关。市区丰泽街儿童医院门口摊贩占道经营的问题由来已久，但每次整治都只是一阵风，部门疲于应付，摊点也就容易死灰复燃。她建议部门与街道、社区开展联合执法，建立巡查整治机制，还非机动车道的畅通。
市民胡女士认为，很多机动车随意停放在非机动车道上，这点需要加强查处。而对于电动车“窜”上机动车道的乱象，市民曾小姐认为，可以从引导市民安全出行着手，“要增强市民的安全意识，让他们了解电动车驶上机动车道存在的交通安全隐患。”
