谈及石狮的交通，“货运车辆”总是让许多人感到“头大”。不少市民在路上看到有货运车辆时，往往都是“避而远之”。因为每次看到这些车辆闯红灯、乱停放、逆向行驶、超载时，总是让人心惊。而在石狮每年的重大交通事故中，这些货运车辆是主要车型之一。也正是因为此，在我市开展群众路线教育实践活动中，有关货运车辆交通乱象也成为群众反映的热点问题。就此问题，我市相关部门开展专项整治行动。近日，记者走进货运车辆最多的石湖港区，关注和探究货运车辆交通乱象的根源所在。
民怨：令人生畏的“大车”
提及“货运车辆”，家住石湖大道边的郭先生说，他最害怕的就是那些车子了。他习惯于将那些货运车辆称为“大车”。他说，“那些大车经常开得很快，有时还闯红灯，车子又大又长，转弯时旁边车辆如果不注意避让被刮到就麻烦了，特别是晚上的时候。”
让他惊心的是，去年夏天的一个晚上，他驾车途经石湖大道一个红绿灯路口，看到一个事故现场，那是一辆奥迪车与大货车相撞造成的。现场围了不少人，急救车也来了。后来他听说，事故中有人受重伤后死亡了。这事之后，每次开车上路时经过路口，看到对面有货运车辆驶近，他都是尽可能地避让。
和郭先生一样，蚶江的纪先生对于货运车辆也是“心有余悸”。他告诉记者，有一次他骑摩托车从沿海大通道前往石狮市区，在水头路段，一辆行驶在其前方的集装箱车子减速后靠近行驶，原本行驶在慢车道的他只好骑到中间车道，想加速后超到前方，谁知那辆集装箱车子没见打转向灯，便突然左转，想开到对向车道上掉头。他紧急刹车后，摩托车后轮出现“滑胎”现象，还好没有摔倒。这让他惊出了一身冷汗。
在记者采访中，不少市民都反映了类似的事情。在他们看来，集装箱车、平板拖头车等货运车辆“体形”大且长，在路上行驶时还存在闯红灯、不按道行驶、逆向行驶、超速、乱停车、超载等现象。其中，市民反映最多的当属乱停车、闯红灯。
由于“交通乱象”多，由此引发的交通事故也不少。根据我市交管部门提供的数据，记者对近四年来涉及集装箱车、平板拖头车等货运车辆的重大交通事故进行了统计。结果显示，从2010年至2013年，仅蚶江辖区，涉及这些货运车辆的重大交通事故共26起，造成26人死亡。对于此，相关民警分析认为，事故原因多与“交通乱象”有关，比如说闯红灯、随意变道、超速超载、逆向行驶、乱停放等。比如说“乱停放”现象，一些货运车辆随意停放在路边，有的甚至“双重停放”，易引发事故的发生。2010年至2013年期间，蚶江辖区因货运车辆乱停放引发的重大交通事故就有7起。这些不能不让人忧心。
整治：路边停车乱象不再
对于货运车辆的“交通乱象”，以及由此带来的交通安全隐患问题，近年来逐渐成为群众反映的热点问题。在我市开展群众教育实践活动中，许多群众也反映了该问题，希望能予以彻底整治。
前段时间，我市还就此出台了有关“货运车辆交通安全综合整治”的工作方案。近日，当记者在石湖大道走访时注意到，此次整治效果正在显现，因为在整条石湖大道上，记者未看到有货运车辆停放在路边。而以往记者经过石湖大道时，时不时都会看到有货运车辆随意停在路边，有的甚至还是“双重停放”，靠路边停着两排，以致双向六车道成了“双车道”。在靠近石湖港的一幢楼房前观察了半个多小时，记者看到，来往的集装车、平板拖头车辆很多。除了去石湖港或者拉货离开，那些车子都是停放在路边的一些停车场内，其中一个停车场停了很多车子，估计有四五十辆。期间，记者看到有辆集装箱车子停在路边，驾驶员走到旁边一家企业门口去拿东西。一辆正在路上巡逻的警车发现后，执勤民警立即上前检查，并责令驾驶员即刻将车子开走。
执勤的民警是市交管大队蚶江中队的中队长颜志春和他的同事。颜志春告诉记者，他们在6月5日召集货运车公司、驾驶员开会，就货运车辆的交通乱象及交通执法中遇到的问题进行通报，要求货运公司加强车辆管理和驾驶员的安全教育。
根据群众反映的问题，该中队以整治“乱停放”为着力点，在动员会后组织警力加强路面巡逻、管控。经过一周时间的劝导后，开始依法进行查处，先后有30多辆货运车辆乱停放受到处罚，相关驾驶员也被要求参加交通安全学习。为强化宣传教育效果，该中队还建立了货运公司的微信群，时时通报查处情况。多措并举之下，多年来“禁而难止”的货运车辆乱停放现象终于得到了治理。
