海峡导报5月24日讯 泉州开往贵州铜仁的长途客车，竟然屡屡跑到厦门来抢客，这让厦门开往铜仁的贵州铜仁全通汽车运输公司(以下简称“全通汽运”)很气愤，于是安排“卧底”买票上车取证，然后里应外合成功报警拦截。
两小车围堵大巴
昨日上午10点多，雨很大，杏林董任路口，一辆大巴刚要从旁边空地驶出，不远处的两辆小汽车几乎同时加速上前拦截，然后将大巴车死死地堵在路口里。
只见小车里的人掏出手机，很快，一辆交通执法车赶到现场，多名执法人员上车要求司机出示证件、取证……
这到底是怎么一回事呢？
出歪招抢客积怨
原来，在厦门，全通汽运专跑厦门往返铜仁线路，两地路程达千余公里，两年前，这条线路定的票价近400元。
按理说，这两年运营成本不断增加，票价应会上涨，但相反，这条线路的票价却在不断下调，最低时票价仅为240元。据“全通汽运”说，因为冒出一竞争对手来争抢客源，对方名字叫铜仁新国线运输有限公司(以下简称“新国线”)，“新国线”票价大多时候都比“全通汽运”低50元左右，很快就抢走了不少客源。
为此，“全通汽运”人员非常气愤，因为相关部门核准“新国线”的营运线路只能是泉州往返铜仁，跑来厦门载客属违规。“全通汽运”人士说，其实两家公司的股东大多是贵州铜仁籍，都是老乡，这么做非常不厚道;之前，“全通汽运”已多次要求对方退出，但对方执意不肯。
派“卧底”买票取证
“全通汽运”平时在厦门上下客都是湖里枋湖客运站，但“新国线”上下客的地点总是飘忽不定，为掌握对方的证据，经几个股东碰头协商，决定派出“卧底”买票上车，掌握上客地点之后，再偷偷发短信给股东，股东立即安排人员驾车围堵，然后报警处理，于是就有了开头的一幕。
一时间，双方人马情绪都很激动，险些起肢体冲突。市交通综合行政执法支队集美大队人员很快就赶到现场，并稳住双方情绪。
经查实，车上人员满载，为50多人，但并未超载。据执法人员介绍，“新国线”营运资质合格，不过，由于该车核定的线路是泉州—铜仁，这趟偷偷跑来厦门载客，已违反相关法规，将被处以1000-3000元罚款。
