驱车永春，道路平坦，风景迷人，空气清新，令人身心愉悦。
去年以来，永春县完成了县城总规修编评审，县城建成区面积扩大至18平方公里。随着北环路一期、南环路三期、轻工大道实现通车，桃溪流域东平至石鼓慢线系统的打通，该县城区公路路网建设逐渐完善，永春县城的交通网络成为这座山区县的一大特色。
“基本都是沥青路面，在永春县城开车没有一点坑洼感，道路两旁的绿化做得也很到位，感觉很舒服。”常去永春的市民林先生说。 本报记者 林铭珊 通讯员苏福彬 林扬洲 文/图
主干道“会呼吸”
蓝天做幕，绿地为席，行走在永春乡村，一栋栋农家小院幽雅静谧，田园美景尽收眼底;漫步于永春城内，一排排洋溢着欧式风格的楼房错落有致，一条条道路平坦整洁，一条条溪流清澈见底。这是永春县独有的景致，下了高速是华丽的县城，出了县城是纯朴美丽的乡村。有人说，山区县城与乡村之间的交通多不便，有这样的美景也难以消受。如今，我们可以对这样的质疑说：“不。”
记者了解到，永春县已大致形成“一环、三横、八纵”县城主干道路网。一环即北环路、南环路为主体的主城区外环;三横即桃源北路、八二三路—平关路和桃源南路—迎宾东路;八纵即星发路、真武路、鹏源路、迎宾南路北段至环翠路、留安西路、留安东路、轻工西路和轻工大道。这个主干道路网的形成，使得永春县的交通四通八达、快捷有序。“从高速路下来后，去五里街镇看白鹤拳、去达埔镇闻香、去苏坑镇喝佛手茶、去湖洋镇购买有机葡萄等都很方便。”市区一家旅游公司介绍，看着永春县“大交通”的形成，他们开展了永春县美丽乡村游业务，每个星期至少有3个大巴车的游客。
主干道路网“会呼吸”。记者在北环路看到，道路两旁种上了香樟、小叶榕等树木，增加景致的同时，还为来往行人送来阵阵清新的氧气。“每条道路都做了绿化，一到永春就一定会打开车窗前行。”常到永春县出差的市民林先生说。
今年，永春县将对石鼓桥到留安桥的桃溪流域主要公路两边进行绿化、亮化。“将进行城区道路两旁道路绿化扫尾，还将投资1000万元进行提升工程，在滨溪路旁建设80亩示范段片林。”永春县公共事业局副局长姚盛文说。
沥青路带来好感受
漫步在刚刚建成的北环路上，白色的标线与黑色的沥青路面格外的醒目。在这样的道路上开车，是一种享受。“永春县城道路基本都是沥青路面，开车没有一点坑洼感，让人很舒服。”市民林先生感慨道。
这一变化始于2011年以来永春县进行的四期县城区街道景观改造工程，城区的交通系统得到了大幅的提升。“工程改造路段全长共16多公里，铺设沥青混凝土路面约35.63万平方米，划设人行道约19.42万平方米。”永春县交通局相关负责人介绍。近年来，他们还投入了200多万元，划出1700多个的停车位，其中规划配置22个较大型社会公共停车场标志线;投资840万元，在城区内共建红绿灯14处。而去年，永春县又在八二三东路沿溪修建了一条约600米长的滨水栈道，成为来永春县游客的一道“开胃菜”。
“断头路”变成大通道
县城主干道路网络的形成，也让一些断头路成为过去。2012年以来，永春县共投入2000多万元，开展城区断头路改造工程，打通桃源北路、真武路、鹏源路等城区一批断头路，后又打通桃溪、桃东、化龙、儒林、华岩、社山等社区和三桃片区等一批城区断头路。
桃溪桃城东平段左岸的滨溪路，原先是一段“断头路”，阻隔着从山上搬到山下的文峰村与永春城关，如今成了一条双向八车道的大通道。“以前这里没有路，村民出行十分不方便，有了这段路，我们到城关办事就方便多了！大家都喜欢在黄昏或者晚上时顺着这条路到桃溪两岸走走，锻炼身体。”村民黄良斗开心地说。
