GPS系统虚设车载监控无用
除了登记站这张大网外，出租车上的防范网又做得如何?
泉州市出租汽车协会秘书长苏稳称，2007年开始，为落实部、省、市各级文件精神，泉州全市出租车推行安装GPS卫星系统，但实际运作中，GPS定位信息无法联机至公安110系统，只能发送到中心平台，实时监控形同虚设。
其次就是车载监控。经营商最初承诺以20秒/张的速度回传，但实际使用中根本无法做到，因常常无法采集到视频信息，车载监控一直处于基本无用的状态。
再次，最初的车载电话，出于对成本的考虑，目前大部分出租车并未安置。
此外，针对一直热议的防护网，包括90°防护网和隔离栏，司机因操作服务不便，空间太小等问题，消极安装。据了解，目前全市安装有防护网的出租车共有1000多部，每块防护网的成本价在200元上下，由司机自负。
【出路】扩建登记站年底新增40个
庄小扬称，当初设立出城登记站，最大初衷是让的哥多一道安全保障，此外还担负着快速处置、紧急设卡和日常盘查的功能，以及接受群众的救助。
目前登记站不足的现状，引起了省市公安机关领导的重视，去年年初市局发文，要进行扩建。每个县(市、区)、高速出入口、市区各个大桥都要求配备，届时统一命名为“公安检查站”。以此形成一张大网，增加的哥的安全感。
对于的哥自身，苏稳建议，每年出租车协会安排的18个继续教育课时，及出租车公司每月的安全教育日，可以针对的哥遭抢劫，开办情景模拟演练，让的哥自身也增强防范意识，掌握应对办法。
已有两三百部车安装黑匣子
苏稳称，去年根据国家交通运输部，省、市交通部门相关文件要求，全市开始推行电召系统、北斗卫星定位技术。去年七月向社会招标，今年9月前完成全部安装工作，“这套设施，如同飞机上的‘黑匣子’”。
据介绍，整套“黑匣子”4360元。目前，全市已有两三百部出租车完成安装，“黑匣子”中除了配备交通部要求的安全行车记录仪，对车速、事故等行车情况进行实时跟踪外，还采用了录音录像双功能。录像录音记录可储存半个月，为防抢、纠纷、钓鱼执法等提供有力抗诉证据。
苏稳说，“黑匣子”设置了紧急一键报警，一旦启动，车内监控摄像头和话筒立即采集车内信息，并实时将信息传递到指挥后台，进入24小时的电召系统，借由24小时值班的接线员依据情况报警。如果摄像头和话筒遭到破坏，甚至整个“黑匣子”遭到破坏，后台依然能保留这部分信息。
据悉，相关的配套还有：显示屏幕可以显示司机的相关信息，相比现在的纸片头像更具印证性;设置的LED灯除了可以显示“空车”“载客”外，还会显示换班提示;而双语提示乘车信息，也方便司机与外籍乘客交流。(记者 董加固 史国亮 文/图)
