泉州新闻网5月12日讯 (记者孙虹 通讯员 庄爱萍 林泳坤)5月12日，长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程——泉州湾大桥顺利建成通车。
10年论证，4年施工，概算投资69.23亿元，全长26.7公里。大桥贯通后，泉州湾南北两岸通途坦荡，环城高速公路闭合成环，将直接加快环泉州湾980平方公里经济圈的闭合和形成，助力“21世纪海上丝绸之路”先行区的建设。
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卧龙横波 桥型蕴含泉州味
泉州湾大桥桥型为“一桥双幅三柱四索五孔”，挺拔雄姿中蕴含浓浓的“泉州味道”。
其中，主桥为主跨400米的双塔分幅组合梁斜拉桥，可保证5000吨级杂货船双向通行、10000吨级杂货船单向通行。大桥分左右双幅，路基宽度达到41米，与浙江嘉绍大桥并列全国跨海桥梁第一宽。
桥上南北两座主塔呈三柱式门型，象征“天、地、人”三才合一，简洁大方的造型蕴意兼容并蓄的泉州人文性格。
主塔的左右侧各有一组斜拉索，4组斜拉索共计288根。主桥桥身的五座孔洞，以大桥中点为轴对称分布，喻意五福临门的闽南昌顺、平安。
高速成环 助力“海丝”建设
随着泉州湾大桥建成，泉州湾两岸的距离从27公里缩短到9公里，驱车通过只需8分钟。同时，全长约100公里的泉州环城高速“小环”和121公里的“中环”同步闭合贯通，串联起泉州市乃至福建省经济社会发展最为集中活跃的地区。未来，泉厦漳城市联盟路建成后，137公里的泉州“大环城高速”也将闭合。
福建依山傍海，九成陆地面积为丘陵地带，“闽道难”成为福建人常挂于心又难以言喻的伤痛。高速公路不仅改变了福建，也改变了泉州。如今，从泉州到厦门，车程1个小时；到福州，车程2个小时；到广州，9个小时；到杭州，10个小时；到北京，驱车也只要一天。
作为“古代海上丝绸之路的起点”，目前，泉州正紧紧围绕 “四个全面”的战略布局，全力打造“21世纪海上丝绸之路先行区”和“海上合作战略支点”，交通的飞跃式发展无疑将在泉州环湾面海的海丝新征程中扮演“先行官”的关键作用。
